L'adjoint de Yamal a expliqué le refus des amendes pour conduite dangereuse

Le 10 novembre, la Douma d'État a rejeté un projet de loi visant à introduire une peine distincte pour conduite dangereuse. Comme l'a expliqué le Vice-Président du Comité de la Douma d'État sur la législation pénale et administrative, Député de Yamal-Nenets Autonome Okrug Dmitry Pogorely, le document ne contenait pas de critères clairs pour la violation. En raison de la formulation vague, même les conducteurs qui ont fait une manœuvre forcée pourraient être punis.

La principale raison était l'incertitude juridique du terme « conduite dangereuse ». Le concept a été inscrit dans les règles de circulation en 2016, mais pendant huit ans il n'y avait pas de critères clairs et officiels. Le libellé reste trop large et, en droit administratif, la partie objective de l'infraction doit être décrite sans ambiguïté. Lorsque les critères sont flous, le fardeau de la preuve est en fait transféré au conducteur, a dit le député.

Par exemple, le freinage d'urgence devant un piéton qui se rend dans l'inspecteur de route ou la caméra peut être considéré à tort comme une violation. Car le hooliganisme sur la route est déjà une responsabilité pénale.

Dans le même temps, il existe déjà un mécanisme de travail avec un hooliganisme délibéré sur la route - article 267.1 du Code pénal de la Fédération de Russie. La pratique judiciaire se développe activement, les autohams sont portés à la responsabilité pénale. Les sanctions ici sont plus sévères que le projet de loi proposé: une amende de 150 mille à 300 mille roubles ou une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à 2 ans, a ajouté Pogorely.

Récemment à Noyabrsk après la publication de la vidéo dans les réseaux sociaux punit le conducteur qui a organisé des manœuvres dangereuses à l'intersection des rues Lénine et Dzerjinsky. Les employés de l ' Inspection nationale de la circulation ont identifié le contrevenant et établi cinq protocoles administratifs à son sujet.