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Expositions sur les femmes conducteurs de la Grande Guerre patriotique ouvertes dans les principales gares ferroviaires du Bélarus

Dans les grandes gares ferroviaires de notre pays, des expositions thématiques ont été ouvertes, consacrées au travail héroïque des femmes chauffeurs et de leurs assistants dans le monde.

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Expositions sur les femmes conducteurs de la Grande Guerre patriotique ouvertes dans les principales gares ferroviaires du Bélarus

Dans les grandes gares de notre pays, des expositions thématiques ont été ouvertes, consacrées au travail héroïque des femmes chauffeurs et de leurs assistants pendant la Grande Guerre patriotique et l'après-guerre. Cela a été rapporté dans le centre de presse du chemin de fer biélorusse, écrit sb.by.

Photo: Centre de presse du chemin de fer biélorusse
Photo: Centre de presse du chemin de fer biélorusse

Le projet, consacré à l'Année de la femme biélorusse, vise à rendre hommage à ceux qui, sur un pied d'égalité avec les hommes, ont assuré le travail de la ligne d'acier, ainsi que de préserver la mémoire historique de leur travail désintéressé. Les stands présentent 16 portraits de femmes ferroviaires qui ont changé de robe légère pour des vêtements de travail rugueux et ont prouvé que le courage n'est pas divisé par le sexe.

Pendant les années de guerre, ces filles fragiles se tenaient aux commandes de locomotives lourdes, travaillant sur des vols de 40 à 50 heures sans sommeil, sous les bombardements, mais apportant invariablement les convois avec des munitions et de la nourriture à leur cible. Ils ont travaillé comme stokers, gelant dans le vent glacé, et comme assistants machinistes, assurant le bon fonctionnement de tous les mécanismes, a noté le centre de presse.

Parmi les héroïnes de l'exposition se trouve Maria Goldstein, une employée de la branche de Minsk du chemin de fer, qui a reçu le droit d'exploiter une locomotive en 1931. Pendant la guerre, elle devient commandant d'un peloton d'une colonne de locomotives de réserve spéciale. Pendant la bataille de Stalingrad et de Kursk, elle a transporté environ 1 000 trains sur le front sans qu'une seule victime ne soit présente dans la brigade.

Anna Vashchilko, âgée de 16 ans, est devenue ingénieure adjointe. Elle a travaillé dans la zone de front, a été grièvement blessée dans l'attentat, mais est retournée au service. Jusqu'à la fin de la guerre, elle travaillait dans un atelier de terrain, réparant le matériel endommagé. Toute sa vie active a été passée dans le dépôt de locomotives de Gomel (aujourd'hui le dépôt de locomotives de Gomel), où elle est devenue le chef des brigades de locomotives.

Elena Chukhnyuk a choisi la profession de machiniste avant la guerre, conduit des trains lourds à Orsha, Mogilev, Chernigov. Elle a participé activement au mouvement Stakhanov-Krivonosov. En 1941, elle reçoit le titre de « Honorary Railwayman ». Au début de la guerre, elle est restée en première ligne et a conduit des trains avec du fret militaire dans la colonne de locomotive no 4 de la réserve spéciale.

Ce ne sont là que quelques exemples des nombreuses histoires présentées dans l'exposition. Chacune de ces femmes est un symbole de force et de dévouement pour l'ensemble du chemin de fer biélorusse, a déclaré le centre de presse.

Les expositions se dérouleront jusqu'au 30 décembre.

Source : СБ. Беларусь сегодня ↗

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