Ministère de l ' intérieur : le nombre de victimes d ' accidents de motocyclistes mineurs a augmenté
Au Bélarus, le problème des accidents de la route chez les motocyclistes mineurs ne perd pas de sa pertinence. De mai à septembre 2026...

Au Bélarus, le problème des accidents de la route chez les motocyclistes mineurs ne perd pas de sa pertinence. De mai à septembre 2026, le nombre de jeunes conducteurs blessés dans un accident a augmenté. Ce chiffre a augmenté de 9 % (de 25 à 34 personnes) par rapport à la même période l'an dernier. Le 24 septembre, l'inspecteur principal chargé des missions spéciales du Département de la prévention de la Direction principale de l'application des lois et de la prévention du Ministère de l'intérieur, Roman Bardeev, correspondant de l'agence Minsk-Novosti, l'a informé.
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Selon le représentant du département, avec l'ouverture de la saison des moteurs, les organes des affaires intérieures du pays ont mené une surveillance accrue des adolescents qui conduisaient des motocyclettes et des cyclomoteurs.
- La popularité des motos légères augmente rapidement chez les jeunes, a déclaré Bardeev. Leur gestion (catégorie A1) est permise dès l'âge de 16 ans. Vous pouvez vous préparer aux examens dans le GAI tout seul. À ce jour, plus de 3 500 mineurs biélorusses ont obtenu un tel permis de conduire.
En général, au cours de l'été, le nombre d'accidents impliquant des mineurs et le nombre d'enfants touchés ont diminué par rapport à la même période en 2025. Mais derrière cette dynamique positive se trouvent de graves tragédies.
- Au cours de l'été, huit mineurs ont subi des blessures mortelles lors d'un accident et tous étaient des passagers de véhicules. Ce sont 4 enfants de plus que l'an dernier. Et dans ces décès il y a une faute exceptionnelle des adultes qui ont violé grossièrement les règles de circulation, principalement dépassé la limite de vitesse.
Une attention particulière a été accordée au comportement des enfants sur les routes.
Les violations les plus courantes parmi les jeunes générations ont été la traversée de la chaussée dans des endroits non spécifiés ou à un feu rouge, sortie soudaine de la route, des jeux près des voies, ainsi que l'ignorance de l'exigence des cyclistes de se dépêcher aux passages à niveau, a déclaré Bardeev. Le problème réel reste l'utilisation des gadgets en route. Les écouteurs et l'immersion complète dans l'écran du téléphone mobile lors de la traversée de la route, et souvent en faisant du vélo ou du scooter sont des phénomènes assez courants. Les adolescents ne peuvent tout simplement pas évaluer adéquatement la situation de la circulation, ce qui entraîne souvent des conséquences tragiques.



