пятница, 16 октября 2026 г.Москва
Eurasian Information AgencyЕвразийское информационное агентство Global Media Group
Бизнес

Ответчики Google попросили убрать ₽21 млрд штрафов из субсидиарного иска

Ответчики по делу о банкротстве ООО «Гугл» 16 октября попросили суд в Москве исключить из объема субсидиарной ответственности административные штрафы и судебные неустойки, передает корреспондент РБК из зала суда.

Опубликовано

Ответчики по делу о банкротстве ООО «Гугл» 16 октября попросили суд в Москве исключить из объема субсидиарной ответственности административные штрафы и судебные неустойки, передает корреспондент РБК из зала суда.

По этому делу семь ответчиков: три иностранные структуры Google — Google LLC (головная компания холдинга Alphabet), Google International LLC (владелец российской «дочки») и Google Ireland Limited (ирландский операционный хаб), а также четыре бывших топ-менеджера ООО «Гугл», включая экс-гендиректора Юлию Соловьеву и экс-финдиректора Юлию Рамазанову.

Этот спор начался еще в 2022 году, когда Google заблокировал в YouTube каналы ряда российских СМИ. Телеканалы пошли в суд, и суды обязали компанию восстановить доступ, назначив за неисполнение судебную неустойку — астрент.

Ее размер составлял 100 тыс. руб. в день с еженедельным удвоением. За время неисполнения сумма выросла до астрономических значений — требования телеканалов к ООО «Гугл» в итоге превысили 91 квинтиллион руб. (число с двадцатью нулями).

Параллельно Роскомнадзор начислял оборотные штрафы за неудаление запрещенного контента. Часть этих штрафов через Федеральную налоговую службу попала в реестр требований кредиторов ООО «Гугл», которое осенью 2023 года признали банкротом.

Эти штрафы в более 21 млрд руб. и стали предметом спора. При этом общий реестр требований кредиторов составляет около 22 млрд руб.

В октябре 2024 года конкурсный управляющий Валерий Таляровский подал иск о субсидиарной ответственности — то есть потребовал, чтобы долги компании погасили не из ее опустевших активов, а из имущества тех, кто управлял активом.

Ответчики на суде заявили, что включать штрафы в субсидиарную ответственность нельзя из-за позиции Конституционного суда. В 2023 году Конституционный суд постановил, что налоговые штрафы организации нельзя взыскивать с контролирующих ее лиц в рамках субсидиарной ответственности.

Штраф — это карательная санкция, а не компенсация вреда кредиторам, поэтому он не должен перекладываться на других людей. Представители ответчиков настаивают, что то же самое относится и к административным штрафам.

«Конституционный суд говорит о том, что различия между налоговыми и административными правонарушениями не изменяют характера взыскиваемых сумм. Во всех случаях речь идет о карательной санкции, а не о компенсации вреда, поэтому любые штрафы подлежат исключению из размера субсидиарной ответственности», — заявил представитель ответчика.

Он напоминал, что в мае 2026 года Арбитражный суд Московского округа уже применил эту логику к административному штрафу, исключив антимонопольный штраф из субсидиарной ответственности в другом банкротном деле.

«Арбитражный суд Московского округа в постановлении от 28 мая 2026 года сказал, что это разъяснение Конституционного суда подлежит выполнять расширительно. И, соответственно, антимонопольные штрафы, которые наложены на должника, также не могут входить в состав субсидиарной ответственности», — добавил он.

Если вычесть из требований все публично-правовые обязательства — штрафы ФНС и судебные неустойки, — то, по словам представителя одного из ответчиков, «остается совсем немного: «Оставшиеся требования, за исключением всех этих публичных требований, составляют 1,5 млрд руб. — требования ординарных кредиторов».

Материал дополняется

Источник: РБК ↗

Поделиться

По теме

Бюро «Деловые коммуникации» расширяет горизонты: от бизнес-консалтинга до международного Wellness-саммита
БизнесБюро «Деловые коммуникации» расширяет горизонты: от бизнес-консалтинга до международного Wellness-саммита

Бюро «Деловые коммуникации» (БДК) объявляет о новом этапе развития, укрепляя свои позиции как продюсерский консалтинговый центр для предпринимателей.

EIA Staff
БизнесКитай ужесточит правила экспорта машин: какие бренды попадут в зону риска

С 1 января 2027 года Китай усложнит экспорт новых автомобилей. РБК разбирался, какие машины могут попасть под ограничения и как изменятся цены

Полина Елисова, Вячеслав Василенко, Алексей Панков
БизнесВ «Яндексе» сообщили о частичном восстановлении сервисов после сбоя

Сервисы «Яндекса» постепенно возвращаются к работе после сбоя, сообщили РБК в пресс-службе компании.

Григорий Лебедев, Александр Ситюков
Брифинг EIA

Продолжайте читать каждое утро.

Истории, которые важны, отобранные нашими редакторами и в вашем почтовом ящике до 7 утра — каждый будний день.

Без спама. Отписаться можно в любой момент.