Автомобилистам дали советы по выбору зимних шин

Определить момент перехода на зимнюю резину просто: если в квартире включили отопление, пора менять шины. Такой совет в беседе с KP.RU дал автоэксперт Андрей Ломанов. По его словам, подача тепла означает, что среднесуточная температура опустилась ниже определенных значений, а значит, теплый сезон завершился.

Эксперт Антон Шапарин советует поставить зимнюю резину за две недели до первых заморозков, чем неожиданно столкнуться с гололедом. Дополнительный плюс, как отметил он, — возможность избежать очередей на шиномонтаже.

Эксперты напомнили, чем опасна летняя резина зимой: на морозе она дубеет и теряет сцепные свойства, а ее протектор не рассчитан на снег и грязь. Зимние шины за счет ламелей и шипов заметно повышают проходимость. При этом ездить на летних покрышках в период с декабря по февраль запрещено ПДД, за нарушение положен штраф 500 рублей.

Говоря о типе шин, Шапарин отметил, что для российских условий подходит скандинавский тип фрикционных покрышек, рассчитанный на морозы и снежные трассы, тогда как альпийский больше годится для южных регионов.

«Хорошие фрикционные шины — оптимальный вариант для мегаполисов вроде Москвы», — согласился Ломанов. Шипы, по его мнению, дают больше уверенности на обледенелых трассах и предпочтительны в северных регионах.

Ломанов не советует покупать китайские зимние покрышки, отмечая, что российские бренды, заменившие ушедшие западные, не уступают им по качеству и стоят дешевле. Шапарин, в свою очередь, рекомендовал при возможности приобретать покрышки европейских или японских производителей, выпускаемые в России.

Эксперты разошлись и во мнении о месте покупки. Ломанов считает, что резину можно купить и с рук на профильных площадках, сэкономив до половины стоимости, тогда как технический эксперт Олег Марков советует обращаться в авторизованные шинные центры, где соблюдаются правила хранения. Шапарин на личном опыте убедился, что выгодно покупать на маркетплейсах со скидками.

Марков также дал несколько советов при выборе: не экономить на подержанных покрышках, поскольку у них невозможно оценить износ и скрытые дефекты; строго соблюдать рекомендации автопроизводителя по индексам нагрузки и скорости; обращать внимание на маркировку «гора со снежинкой» (3PMSF), подтверждающую прохождение тестов на снегу, и брать шины не старше пяти лет, так как резина со временем теряет эластичность.

Ранее россиянам подсказали, как правильно выбирать подержанные зимние шины.

Также россиянам объяснили, почему не стоит тянуть с заменой летней резины на авто на зимнюю.

Достоверные новости всегда под рукой — в канале "МК" в MAX