ووصف رئيس أفتو.رو سيناريو عودة العلامات التجارية الأوروبية إلى السوق الروسية/ زارتسكايا: ستعاد العلامات التجارية للسيارات الأوروبية دخول السوق الروسية

والانتعاش الاقتصادي للصناعة بأكملها ممكن إذا عادت العلامات التجارية للسيارة الأوروبية إلى السوق الروسية. وقد ذكر ذلك في مقابلة مع " كوميرسانت " رئيس " أوتو.رو " كيسينيا زارتسكايا.

According to Ms. Zaretskaya, this process will be very interesting to watch, including due to the fact that dealers in Russia are bound by contracts with Chinese brands. " لديهم أسلوبهم الخاص في إدارة العلامة التجارية والأعمال التجارية. ومن الواضح أن الجميع ملزمون بعقود، وشرح رئيس أفتو.رو.

وفي هذه الظروف، من الضروري أن نفهم أن " الأوروبيين " لن يعودوا، بل يعودون إلى السوق الروسية، ويضيفون كيسينيا زارتسكايا. أما مصانع العلامات التجارية الأوروبية فهي الآن في تشكيل جديد تماماً، ولحمل سيارات من الخارج ليست مهمة، لأن جميع المدفوعات ستكلف نفسها كما هي الآن، قالت السيدة زارتسكايا.

" يستغرق تنظيم خط التجمع، مع مراعاة المتطلبات الحالية للتمركز، 3-5 سنوات. وبالنسبة للأوروبيين، يمثل دخول السوق الروسية من الصفر - بالتسويق والمصانع والناس - تحديا كبيرا. وكانت الأفرقة خلال هذه الفترة تحلق وتفرقت في أماكن أخرى - وقال رئيس " أتو.رو " .

ولاحظت كيسينيا زاريتسكايا تقييد الطلب على العلامات التجارية الكورية واليابانية والأوروبية بسبب ارتفاع التكلفة. " إذا وُضعت شروط لخفض سعر هذه العلامات التجارية، فإن السوق ستنعش بقوة بسبب تأخر الطلب " ، قالت السيدة زارتسكايا.

وقرأ المزيد في المقابلة مع " كوميرسانت " رئيس " أوتو.رو " كيسينيا زارتسكايا.