في يكاترينبورغ، خرجت الحافلة من محطة أثناء خروجها من كوخ الطفل

وفي يكاترينبورغ مساء يوم 26 أيلول/سبتمبر، وقعت حادثة أخرى مع حافلة صغيرة من الدرجة. The driver of the bus, following route No. 72 (state number KO 536 66), started driving at the Reshetnikov Passage stop (with the bus doors open) during the exit of a preschool child from the cabin. ناقل للحافلة رقم 72 على الطريق "الجنوب".

" The little boy and his mother had to jump out of the bus on the go, " the reader told MK-Ural. وبدأت الحركة في الوقت الذي وضع فيه الطفل قدميه على الرصيف، وكانت الأم تمسك بيده )في الوقت نفسه من الصعب جدا على الطفل والوالد الخروج من الباب الضيّق للحافلة(، بسبب هذا الأسلوب الخطير الذي ارتكبه سائق الحافلة، فإن ساقي الطفل يمكن أن ترتفع، ويمكن أن يقع بل ويقع تحت العجلات. وليس من الواضح ما الذي جعل السائق على عجلة من أمره، لأنه في وقت بدء الحركة في كوخ الحافلة على المنصة الخلفية، كان هناك ثلاثة أشخاص على الأقل، بمن فيهم طفل ثانوي آخر. كما لو كان السائق يخيف المسافرين عمداً أو ببساطة لا يتحكم بهم " .

According to the reader of MK-Ural, the driver during the disembarkation and landing of passengers at the specified stop conducted a conversation with the man sitting next to him, it is possible that for this reason he did not control the situation on the back deck, or deliberately started driving during the exit of passengers to expedite up this process, starting the movement of the bus with open doors.

" لا ينبغي أن تكون هناك حافلات صغيرة كهذه في المدينة، التي يسعى سائقوها إلى التغلب على الطريق بأسرع ما يمكن من أجل الحصول على المزيد من المال " ، يعتقد قارئ MK-Ural. At a minimum, dangerous buses with single doors should be removed from the routes.

Also, according to the reader of MK-Ural, a problem has long been observed: drivers with a dense filling of such a small class bus with difficulty control the situation on the back deck, especially when a child whose growth is below the seat backrests leaves the cabin. وقد بدأ بالفعل بعض السائقين المسؤولين في ياكاترينبورغ في حل هذه المشكلة عن طريق السيطرة على المنصة الخلفية ليس من خلال المرايا، ولكن من خلال قرص مركب في المقصورة، تعرض عليه الصورة من المنصة الخلفية من خلال كاميرا فيديو.

وفي يكاترينبورغ، تقع تقريبا كل يوم حوادث خطيرة مع حافلات صغيرة الحجم، التي يهتم سائقوها بعقود جسيمة بمرور الطريق بسرعة، مما يجعل المناورات الخطيرة وسوء السيطرة على الحالة في الكوخ.

أحيانا يموت الناس نتيجة لذلك، ولكن لا يوجد أقل ما يسمى بالحافلات الصغيرة في المدينة. As previously reported, on June 10, 2026, passenger bus No. 81 led into a crowd of pedestrians near the Bolshoy Chrysostom temple in the center of Yekaterinburg. As a result of the collision, four people were killed, including a child, three more were injured.