وقد حدد الخبراء الأهداف المحتملة لجزيرة عائمة ضخمة في الصين

A Chinese research platform with a displacement of about 74,000 tons can become a base for testing technologies for the development of ocean floor resources. وقد سمح بذلك خبراء من الجامعة الاتحادية للشرق الأقصى، وهم يكتبون " البريد العلمي " .

According to Alexey Kiryanov, Deputy Director of the FEFU Polytechnic Institute, modern research vessels already have equipment for studying marine biology, geology and oceanology and use underwater vehicles. ولذلك، فإن بناء هيكل أكبر بكثير يثير مسألة المهام الإضافية التي يمكن أن يحلها.

ومن بين الاتجاهات الممكنة للخبيرة التي تسمى تنمية الموارد المعدنية في أعماق البحار. ويمكن أن تكون قاعدة عائمة كبيرة بمثابة منبر لاختبار المعدات وتكنولوجيات الاختبار من أجل العمل في قاع المحيط. غير أن الأهداف المعلنة رسميا للمنبر لا تسمح لنا بأن نقول إن التعدين سيكون هدفه الرئيسي.

ومما له أهمية بالنسبة للصناعة، على وجه الخصوص، العقيدات الحديدية - التكوينات المعدنية في قاع البحار. In addition to manganese and iron, they can contain nickel, cobalt, copper and other valuable components. ومن أكثر المناطق شهرة في توزيعها منطقة كلاريون - كليبرتون في المحيط الهادئ.

وثمة حاجة إلى مركبات متخصصة تحت سطح الماء، ونظم الملاحة والاتصالات ونقل البيانات لاستكشاف هذه الموارد واستخلاصها المحتمل. وأشار كيريانوف إلى أنه بالنسبة لتفاعل المعدات في القاع مع منصة عائمة، قد تكون هناك حاجة إلى تكنولوجيات هيدرائية تستخدم موجات سليمة في المياه.

ويرى أستاذ المعهد البوليتكنيك التابع للاتحاد أن التكنولوجيات الهندسية الحديثة تسمح ببناء هذه الهياكل، وإن كانت تتطلب تكاليف كبيرة. ومن بين الصعوبات التقنية الرئيسية، دعا إلى عقد منبر واسع النطاق في منطقة معينة من المحيط وإلى ضمان إمكانية إدارته.

وشرعت الصين في بناء منصة مزدوجة الدفع شبه مصغرة، وأفادت صحيفة " ساوث الصين مورينغ بوست " في 28 تشرين الأول/أكتوبر. According to the newspaper, the project has moved to the stage of engineering construction, the facility is planned to be completed and commissioned by June 2030. المطور الرئيسي هو جامعة شنغهاي جيوتونغ.

The platform will house six laboratories, it can accommodate 238 people and stay at sea for up to four months without refueling. The estimated speed of movement will be about 11 knots, or 20 km /h. The maximum displacement will be similar to the displacement of the aircraft carrier.

وينبغي للتصميم الجديد أن يحل مشكلة استقرار سفن البحوث من أجل القيام ببعثات بعيدة المدى في أعماق البحار. فالسفن التقليدية تجد صعوبة في البقاء في مواقعها في رياح العواصف وموجات كبيرة، في حين يتوقع أن يُستخدم المنبر في عمليات طويلة الأجل في المحيط المفتوح.

وأُدرج المشروع في قائمة مشاريع الهياكل الأساسية العلمية الرئيسية في الخطة الخمسية الرابعة عشرة للصين. According to Chinese media, on October 18, the university signed a contract worth more than 2.7 billion yuan with a shipbuilding enterprise, part of China State Shipbuilding Corporation.