خبير آلي أخبرَ كَيفَ يُعِدُ البطاريةَ لفريست
مع بداية الطقس البارد، الحمل على بطارية السيارة يرتفع بشكل حاد، والبطارية يمكن أن تفقد بشكل غير معقول أدائها حتى مع بدء تشغيل المحرك الصحيح
مع بداية الطقس البارد، الحمل على بطارية السيارة يرتفع بشكل حاد، والبطارية يمكن أن تفقد بشكل غير معقول أدائها حتى مع بداية سليمة للمحرك. فكيفية تحديد أول علامات الارتداء، وما هي الفحوصات التي يتعين القيام بها قبل الفروست، ولماذا تتدهور بطاريات الشاحنات بشكل أسرع، أوضحت الخبيرة " RG " أليكسي سبيكيلمان.
وعندما تنخفض درجة الحرارة، تتباطأ ردود الفعل الكيميائية داخل البطارية، مما يجعلها أسوأ تحمل من المولد. وفي الوقت نفسه، يسمك المحرك الزيت، والمبتدئ يحتاج إلى مزيد من الطاقة لبدء. وبالإضافة إلى ذلك، تُحمَّل البطارية بتدفئة النظارات والمقاعد والعجلات المتحركة والكوخة - لا سيما في رحلات قصيرة، عندما لا يكون للشحنة وقت لتجديدها.
According to Spiekelman, a serviced and charged bat with a normal electrolyte density coolly tolerates temperature changes, the main thing is to regularly monitor its condition and maintain it on time.
وقبل الفروست، يقدم الخبير المشورة لتفتيش المحطات الطرفية والاتصالات: لا ينبغي تأكسيثها بلوحة بيضاء، وينبغي تنظيف المجمعات ومعالجتها بالتشحيم. والباقي الطبيعي بعد وقوف السيارات هو ١٢,٦-١٢,٧ خامسا؛ والنتيجة التي تبلغ ١٢,٢ خامسا أو أقل تعني أن البطارية تفرغ تقريبا. ومن الجدير، على نحو منفصل، التحقق من التسرب الحالي - لا ينبغي أن يتجاوز 0.05-0.08 ألف.
" لا يمكن تجاهل أي تغيير في حالة البطاريات. ينبغي أن يكون الإنذار مظلماً أو متسخاً بالكهرباء، وتفجّر علب فردية، وتشقق على الجسم، وتكثيف المحطات الطرفية، وقال سبايكلمان.
ومن بين العلامات الأولى على العطل، التي كثيرا ما يفتقدها السائقون، أن تكون بداية للمحرك أطول من المعتاد، وهو انخفاض ملحوظ في إشراق الأضواء الأمامية وتفسير الأجهزة في العراء، فضلا عن الإخفاقات الإلكترونية، مثل فشل نظام البداية.
وأشار الخبير إلى أن حياة البطاريات تتوقف على العمر وشدة التشغيل ونوعية الرعاية، وليس على الميل. وتعمل بطاريات الكالسيوم الحديث والآجستير في الإدارة في المتوسط لمدة تتراوح بين ثلاث وخمس سنوات، ولكن مع الاستخدام النشط للمركبات التجارية، كثيرا ما يكون الاستبدال مطلوبا بعد سنتين ونصف. ويوصى بتغيير البطارية عندما تقل قدرتها الفعلية عن 40 في المائة من قدرتها الاسمية.
ويشكل الخطر المنفصل نقصاً مستمراً، نموذجياً للطرق الحضرية القصيرة: فهو يسبب الكبريت في الصفائح ويقلل من كثافة الكهروليت الذي يمكن في البرد أن يتجمد ويضر بالجثة.
وتتزايد بطاريات السيارات بوتيرة أسرع بسبب زيادة كثافة العمليات والظروف القاسية - التراب والغبار والاهتزازات. وفي شاحنات صندوق السيارة، حيث توجد في كثير من الأحيان بطاريتان في السلسلة، يُنصَح بأن تتغير في الوقت نفسه، لأن العنصر الضعيف يؤثر سلبا على الثاني.
ولتمديد حياة البطارية، يوصي الأخصائي بعدم ترك البطارية التي تم تفريغها قبل البرد، مع رحلات قصيرة متكررة مرة في الأسبوع للذهاب إلى الطريق السريع لمدة 40 إلى 60 دقيقة، وبعد بدء تشغيل المحرك، الانتظار ثلاث إلى خمس دقائق قبل تشغيل جميع نظم التدفئة. According to him, it is important to follow the schedule of scheduled maintenance, periodically conduct a charge control cycle and monitor the level of the electrolyte, add distilled water if necessary.
وفي وقت سابق، شرح الخبير كيفية إعداد بطارية السيارة للبرد.
ونادى المعلمون أيضاً بالتسبب في أضرار متكررة لمصابيح السيارة.
الخبر الموثوق به دائماً في متناول القناة "MK" في "ماكس"
