في مينسك، عدّل الدراجة دراجته النارية، التي اجتذبت انتباه شرطة المرور
The motorcyclist assured the police that hiscycle was not subjected to tuning, the truth was established by forensic experts. تفاصيل المراسل.

The motorcyclist assured the police that hiscycle was not subjected to tuning, the truth was established by forensic experts. تفاصيل عن مراسل وكالة " مينسك - نوفاستي " التي قيل لها في إدارة وكالة GKSE في مينسك.
The rolling roar of the Harley-Davidson XL 1200 C motorcycle at night was the reason for close attention from the traffic police. وأثناء تفتيش المركبة، اشتبه المفتشون في تعديل نظام العادم. At the same time, the driver claimed that the silencer on the motorcycle was installed by the manufacturer and was not subjected to any changes.
- ولإثبات الحقيقة في هذه الحالة، عيّن ضباط شرطة المرور فحصا للسيولة الذاتية للطب الشرعي، وقال مارينا كودرافيتس، الممثلة الرسمية لدائرة الجمارك في العاصمة. وأجرى الخبراء دراسة وتوصلوا إلى نتيجة مفادها أن الفطائر الأمامية والخلفية ليست تلك التي ركبها الصانع في صنع الدراجة النارية. غير أن هذا هو المنتج الأصلي المسمّى بعلامة هارلي - دافيدسون التجارية، المصممة للتعديل (الحداثة)، ومستوى الضوضاء لأولئك السكوت أعلى بكثير من المعايير المسموح بها للطرق العامة.
ووفقا للقانون، يحظر تشغيل المركبات إذا تجاوز مستوى الضوضاء أو محتوى المواد الضارة في العادم المعايير المقررة. وتمتثل تركيبات مصانع الدراجات النارية الحديثة امتثالا كاملا لمعايير الضوضاء التي تحددها الأنظمة التقنية الحالية، والتجاوزات، كقاعدة عامة، إما نتيجة لعطل السكوت أو تغييرات غير مأذون بها في التصميم. وحتى الجزء الأصلي الذي يشترى من أحد الصانعين الرسميين قد لا يُقصد منه استخدامه على الطرق العامة.



