In Volgograd, 600% completed the dismantling of the pavement on the bridge over the VDSC
In Volgograd, large-scale repairs continue on the bridge over the VDSC - the contractors has completed the dismantling of the old pavement of the pedestrian part by 600%.
وتبلغ المساحة الإجمالية للموقع، التي ستعاد على الطريق، حوالي 000 5 متر مربع. ويجري العمل في إطار المشروع الوطني " البنية التحتية للحياة " .
ويكمل الخبراء الآن تنظيم حركة المرور وفقا لخطة مؤقتة: وبمساعدة متحكم في الرافعات، يتم تركيب كتل محددة لتقسيم تدفقات حركة المرور وتحديد الاتجاه على طول الممرات. ويعمل في الموقع حوالي 10 أشخاص ومعدات خاصة.
ونظراً للرسائل التي تمر تحت الرصيف، يجري تحليل المعاطف يدوياً - باستخدام المغاوير. يتم التخلص من الأسفلت القديم للتخلص منه وبعد ذلك، سيقوم المقاول بإزالة طبقات الخرسانة الواقية من المياه ووضع مواد جديدة. وفي المستقبل القريب ستزيل السياج بين منطقة المشاة والطريق. للأمان، ممر الرصيف على هذا نصف الجسر مغلق مؤقتاً.
وفي تشرين الثاني/نوفمبر، يبدأ تفكيك الرصيف الخرساني الخافت للطريق. وكجزء من عملية الإصلاح، يتم توفير تجديد شامل للمرفق: ترتيب قاع جسور جديد وخزانات التشريح، وإصلاح الدعم، والسلالم، وخط الترام (بما في ذلك شبكة الاتصال)، فضلا عن تشييد خط صرف، وإصلاح المرافئ، وترتيب النُهج المتبعة في تجاوز الحدود.
ولم تتوقف حركة المرور على الجسر تماما، ولكن جرى تضييق ممر النقل، وحظر مرور شاحنات يزيد وزنها على 3.5 أطنان. العمل في الوقت المحدد، وليس هناك تراكم.
إن الجسر، الذي بُني في عام 1952، محشو بشدة بسبب حركة المرور الثقيلة، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة. ولم تجر أي إصلاحات رئيسية منذ عام 2009. وترمي مجموعة التدابير المقررة إلى حماية الهياكل الملموسة والتجهيزات والهياكل ذات النطاقات.
وقد سبق أن نوقش التقدم المحرز في الإصلاحات كجزء من رحلة عمل الحاكم إلى مقاطعة كراسنويرمسكي: أشار رئيس المنطقة إلى أهمية المراقبة الصارمة للمصطلحات والجودة، ووجه أيضا انتباه البنين إلى تفاصيل العمل مع هذا المرفق الهندسي الكبير
