وذكّر سكان فولغوغراد بقواعد القيادة الآمنة في الطقس السيئ
ويعقّد الفوج والأمطار والثلج إلى حد كبير حالة الطرق. وحتى الحركيين ذوي الخبرة في هذه الظروف يجب أن يكونوا منتبهين بشكل خاص وأن يكيفوا أسلوب قيادتهم مع الطقس.
وفي الخريف، كثيرا ما تتدهور الرؤية على الطرق، ويزيد الرطب والجليد من خطر الحوادث. تجنباً للحالات الخطيرة، البوّابة (إكسبيل رف) أعطت السائقين عدة توصيات.
عندما يخفض الضباب السرعة قدر المستطاع ويشغل مصابيح الضباب إلى جانب الضوء المارة It is not recommended to use high beams: its rays are reflected from the smallest drops of water, which makes visibility even worse, and the light can blind both the driver and oncoming motorists.
It is also necessary to increase the distance to the car in front. وفي ظروف الضباب، قد تبدو المسافة إلى السيارات الأخرى أكبر مما هي عليه في الواقع.
على طريق مبتل، ترتفع المسافة المتفاخرة بمقدار 1.5-2 مرة، لذا يجب على السائقين تجنب التسارع الحاد، وإعادة الترتيب، والتفاخر. وفي الليل، من المهم إطفاء الأضواء المارة، حيث أن تشغيل النهار وإضاءة المواقع قد لا يكونان كافيين للرؤية الجيدة للسيارة.
إذا كان هناك بركة على الطريق أنه من المستحيل الوصول إليها، عليك أن تتباطأ مقدما وتقود الموقع بسلاسة. ويمكن للحفر العميقة أن تختبئ تحت الماء، والحركة السريعة يمكن أن تؤدي إلى زراعة الماء - فقدان قبضة العجلات مع سطح الطريق.
وعندما تساقط ثلوج وطرق النقل، يجب اختيار السرعة مع مراعاة وضوح الطريق وحالته. It is recommended to increase the distance to the transport ahead two to three times. وبالإضافة إلى ذلك، من المهم تجنب الانقلابات الحادة والمناورات الأخرى التي يمكن أن تؤدي إلى فقدان السيطرة.
إذا بدأت السيارة بالدحرج، فإن تصرفات السائق تتوقف على نوع القرص. على سيارة ذات عجلة القيادة الأمامية، عليك أن تُدير عجلة القيادة بسلاسة نحو التزلج وتضيف بعض الغاز. مع محرك العجلات الخلفية، يجب أن تفرج تدريجياً عن الدواسات الغازية وتقود العجلات نحو التزحلق. وبعد أن تنسق السيارة، من الضروري إعادة عجلة القيادة إلى موقعها الأصلي.
