الضباب الخطير: 24 في المائة من الطيارين الأوروبيين يذهبون للعمل مرهقين

ويعترف ما يقرب من ربع طياري الطيران المدني في أوروبا بالذهاب للعمل حتى عندما يشعرون بالتعب. إنه من (سبي).

The Guardian, citing an industry survey by the European Pilots Association (ECA), found that 24% of respondents admitted to taking a flight instead of telling their employer they were unable to continue working due to fatigue. وقال ما يقرب من ثلث المجيبين فقط إنهم سيتراجعون عن رحلة جوية في مثل هذه الحالات. وقال نصف الطيارين الذين شملهم الاستقصاء إنهم يخشىون من العواقب السلبية في العمل إذا أبلغوا رسمياً إدارة الإرهاق. فقط 11.9 في المائة منهم يثقون كيف يعمل نظام التتبع الطيفي.

ويشار أيضا إلى أن 75 في المائة من الطيارين قالوا إنه في الأسابيع الأربعة الأخيرة التي سبقت الدراسة الاستقصائية كان لديهم حلقة من الميكروسيليب بينما كانوا يطيرون بالطائرة (الميروسليب قصير الأجل - حتى عدة ثوان - النوم الذي يمكن أن يحدث دون قصد في شخص لأسباب مختلفة، بما في ذلك الإرهاق وعدم النوم). وأشار المنشور إلى أن طياري الطيران المدني كثيرا ما يواجهون مشكلة الاستنفاد، لأن عليهم العمل على جدول غير مستقر والقيام برحلات عبر عدة مناطق زمنية، مما يؤثر سلبا على الدورة الطبيعية للنوم والوقوف.

وكشفت الدراسة الاستقصائية عن وجود اختلافات بين فرادى البلدان. ففي أيرلندا وفرنسا على سبيل المثال، تصل نسبة الطيارين الذين يتعبون على متن طائرة إلى الثالثة. في المملكة المتحدة حصتهم 10% وحث الرئيس تانيا هارتر، رئيس اللجنة الاقتصادية لأفريقيا، شركات الطيران والهيئات التنظيمية الوطنية والأوروبية على معالجة المسائل في أيديها

-لا يمكننا الانتظار ثلاث سنوات أخرى لنرى أن لا شيء قد تغير.

ونظمت الدراسة الاستقصائية للجنة الاقتصادية لأفريقيا على آب/أغسطس. وحضرها 7.2 ألف طيار من شركات الطيران الأوروبية. ولم يتم الكشف عن بيانات عن الخطأ. في بلغاريا، تحطمت طائرة صغيرة، الطيار مات

في الولايات المتحدة ولاية ويسكونسن في تحطم الطائرة قتل ستة أشخاص