Banker Kutyin riet Tulas, jetzt Autos zu kaufen, ohne Verzögerung bis 2027

Tulyaks, die ein Auto kaufen wollen, wird empfohlen, den Kauf nicht bis 2027 zu verschieben. Experten zufolge wird die Recyclinggebühr ab dem 1. Januar um 10-20% steigen, was zu einem spürbaren Anstieg der Kosten für Autos führen kann. Gleichzeitig reduzieren Händler nach und nach Rabatte und Sonderangebote, schreibt das Portal NEWS. EVU.

Laut Vasily Kutyin, Director of Analytics bei der Ingo Bank, können Autos mit Motoren mit einem Volumen von ein bis zwei Litern nach der Indexierung der Schrottsammlung um mindestens 80 Tausend Rubel teurer werden. Für Autos mit Drei-Liter-Motoren mit einer Kapazität von 340 PS wird der Anstieg nach ihm von 272 Tausend Rubel sein. Dies ist die minimal mögliche Preiserhöhung.

Ein weiterer Faktor ist die Reduzierung von Rabatten bei Händlern. Jetzt versuchen die Verkäufer, die verbleibenden Autos von 2025 zu verkaufen, aber im Winter und Frühjahr 2027 werden profitable Angebote voraussichtlich viel weniger werden. Die Handelsprogramme, an denen sich die Bewohner der Region Tula interessierten, sind bereits um durchschnittlich 20-45% zurückgegangen.

Laut Kutin kann die Verzögerung des Kaufs den Autobesitzer jeden Monat etwa 3-5% der Kosten des Autos kosten. In Bezug auf den Durchschnittspreis des Autos kann dies von 105 bis 176 Tausend Rubel sein. Eine mögliche Senkung des Kreditzinses, nach ihm, werden solche zusätzlichen Kosten nicht kompensieren.

Gleichzeitig nannte der Experte die Situation mit einem Autokredit einen der Faktoren, die die Entscheidung zum Warten beeinflussen können. Wenn der Tula-Käufer grundlegend wichtig ist, ist der Kreditzins, er kann den Kauf eines Autos im Jahr 2027 in Betracht ziehen. Die Prognose der Zentralbank zum Kurs für das nächste Jahr beträgt 10,5-12,5%, aber eine signifikante und schnelle Senkung der Kreditkosten ist in diesem Fall nicht zu erwarten.

Freedom Global Analyst Vladimir Chernov glaubt, dass die Zunahme der Schrottsammlung auch zum weiteren Wachstum des Anteils der in Russland hergestellten Autos beitragen wird. Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel besetzten acht Monate des Jahres 2026 Haushaltsgeräte 63,5% des russischen Marktes. Im Laufe des Jahres stieg der Indikator um 8,5 Prozentpunkte.

Laut Chernov zeigt das Wachstum des Anteils der inländischen Autos nicht die Tiefe der Lokalisierung der Produktion an. Mit einem weiteren Anstieg der Schrottsammlung werden importierte Autos teurer und die russischen Hersteller werden mehr Möglichkeiten haben, die Preise inmitten eines verringerten Wettbewerbs zu erhöhen.

Der Experte geht davon aus, dass der Anteil der lokalisierten Geräte auf dem russischen Markt im Jahr 2027 auf 65-70% steigen könnte. Gleichzeitig ist es wichtig, die weitere Effizienz der Erhöhung der Schrottsammlung nicht nur durch die Veränderung der Marktstruktur zu bewerten, sondern auch, wie tief die Lokalisierung der Produktion wird. Wenn sich die Erhöhung der Gebühren stärker auf Importe und Wettbewerb als auf die Entwicklung der lokalen Produktion auswirkt, wird eine der Hauptfolgen für die Käufer ein weiterer Preisanstieg sein.

So raten die Tulyaks, die bereits einen Autokauf geplant haben, Experten, mehrere Faktoren gleichzeitig zu berücksichtigen: zukünftige Indexierung der Schrottsammlung, Reduzierung der Händlerrabatte und mögliche weitere Erhöhung der Kosten für Autos. Für Bewohner der Waffenregion, die bereit sind, ein Auto für ihr eigenes Geld oder mit einem kleinen Kredit zu kaufen, kann das Warten weniger rentabel sein. Und Bewohner der Region Tula, für die die Hauptbedingung die Kosten eines Autokredits sind, ist es sinnvoll, die Prognose für die Zinssätze zu berücksichtigen.