Frachttanker mit Öl von den Vereinigten Staaten nach China begann als Startrakete SpaceX zu kosten

Der Mietvertrag eines Tankers zur Lieferung von Öl aus den USA nach China stieg auf 80 Millionen Dollar. Dieser Betrag übertraf den Preis einer herkömmlichen Startrakete SpaceX Falcon 9, die auf 74 Millionen US-Dollar geschätzt wird. Das sagt Bloomberg.

Der Anstieg der Transportpreise wird durch den weltweiten Mangel an Tankern verursacht, der sich vor dem Hintergrund der Situation rund um die Straße von Hormuz verschärft hat. Laut der Agentur war es Anfang des Jahres für Geld, das mit den aktuellen Frachtkosten vergleichbar ist, möglich, einen neuen Tanker zu kaufen.

Das Maklerunternehmen SSY behauptet, dass die inflationsbereinigten Preise seit den 1960er Jahren, als die ersten Supertanker im Ozean auftauchten, den höchsten Stand erreicht haben. Der aktuelle Rekord hat die Tankerkriege der 1980er Jahre übertroffen, als der Iran und der Irak Handelsschiffe im Persischen Golf angriffen.

Russell Hardy, CEO der Vitol Group, sagte auf der Konferenz, dass es wirklich nicht genug Schiffe gibt und die Preise durch Parabel steigen. Das Unternehmen ist der weltweit größte unabhängige Ölhändler. Nahost-Ölfirmen sind gezwungen, Öl von einem Tanker zum anderen mit der Shuttle-Methode zu übertragen. Aus diesem Grund wird die Lieferung um etwa eine Woche verlängert. Die Instabilität der Handelsströme und die sich ständig verändernde Situation in der Region stellen eine zusätzliche Belastung für die Weltflotte dar. Laut Hardy hat die Volatilität ein solches Niveau erreicht, dass es für Händler schwierig ist, die Kosten für den Versand von Öl genau zu schätzen.

Inmitten der eskalierenden Angriffe des Iran werden den Kapitänen von Öltankern monatlich 100.000 Dollar angeboten, um die Straße von Hormuz zu passieren. Zusätzlich zu hohen Gehältern können Seeleute Boni von bis zu 50 Tausend Dollar erhalten. Infolgedessen erreichten die Frachtraten einen Rekord von 1,3 Millionen US-Dollar pro Tag. Reedereien entstehen hohe Kosten für Militärversicherungen und Treibstoff, und die Besatzungen sind lebensbedrohlich und vom Arbeitgeber unter Druck gesetzt.

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