Wo in Istanbul Europa endet und ob man an die asiatische Küste geht

Die meisten Touristen verbringen drei bis vier Tage in Istanbul und verlassen den europäischen Teil nicht. Hagia Sophia, Topkapi, Großer Basar, Galata Turm – all dies an einem Ufer des Bosporus, und die Route ist leicht zu sammeln, ohne jemals die Meerenge zu überqueren. Die wichtigsten Denkmäler werden in der Altstadt gesammelt, so dass Ausflüge nach Istanbul fast immer mit Sultanahmet beginnen und die asiatische Seite für später oder gar nicht auf der Route verlassen wird. Wir werden Ihnen sagen, wo die Grenze zwischen Teilen der Welt verläuft, wie Sie an dieses Ufer kommen und wer einen halben Tag darauf verbringen sollte.

Europa und Asien sind durch den Bosporus mit einer Breite von 700 Metern bis 3,7 km getrennt

Die Meerenge erstreckt sich über etwa 30 km vom Schwarzen Meer bis zum Marmarameer. Die Westbank gilt als Europa, der Osten – Asien.

Der europäische Teil ist auch durch Wasser geteilt. Die Golden Horn Bay schneidet die Altstadt mit Sultanahmet von Galata und Beyoğlu ab, so dass "über die Bank" in Istanbul zwei verschiedene Dinge bedeuten kann. Das Goldene Horn überquert die Galata-Brücke zu Fuß in zehn Minuten. Man kann nicht über den Bosporus laufen.

Die Aufteilung kann sogar durch Telefoncodes gesehen werden: die europäische Seite +90 212, die asiatische Seite +90 216.

Die asiatische Küste war schon einmal bewohnt. Griechische Kolonisten aus Megara gründeten dort schon vor Byzanz Chalcedon (heute Kadyköy). Herodot schreibt, dass der persische Kommandant Megabaz die Chalkedonier blind nannte. Nur ein blinder mann, sagte megabaz, hätte einen schlechteren ort wählen können, wenn ein umhang mit einem bequemen hafen gegenüber leer war.

Touristen werden drei Wege der Kreuzung haben

Die Küste ist durch drei Brücken und zwei Tunnel verbunden. Die Brücken wurden 1973, 1988 und 2016 gebaut, die neueste liegt weit nördlich, fast am Schwarzen Meer. Touristen brauchen drei Möglichkeiten: Fähre, Marmaray-Zug und Taxi.

Fähre

Der einfachste und beliebteste Weg. Die Fähren der Stadt Şehir Hatları fahren von den Marinas Eminönu und Karaköy nach Kadıköy. Die Straße dauert zwanzig Minuten, tagsüber fahren die Fähren alle 15-20 Minuten ab. Es gibt Flüge nach Usküdar, auch von Kabatash.

Es ist auch ein kurzer Spaziergang durch die Straße. Vom Oberdeck aus können Sie Topkapi am Kap, den Maiden Tower und den asiatischen Damm sehen.

Praktisch: Der Fahrpreis wird mit der Istanbulkart-Karte bezahlt, genauso wie in der U-Bahn. Überprüfen Sie den Preis vor Ort, die Tarife in Istanbul werden mehrmals im Jahr überprüft. Die letzte Fähre von Eminyun nach Kadyköy fährt gegen 23:00 Uhr, von Karaköy fahren später Fähren.

Marmaray

Unter dem Bosporus wurde ein S-Bahntunnel verlegt. U-Bahn-Stationen sind in Sirkeji, in der Nähe von Sultanahmet, und in Usküdar an der asiatischen Küste, und die Straße selbst Zug fährt in wenigen Minuten.

Die Zahlen am Tunnel sind beeindruckend. Es wurde am 29. Oktober 2013 eröffnet, ein Tunnelabschnitt mit einer Länge von 13,6 km, davon 1,4 km unter Wasser, an der tiefsten Stelle - 60 Meter unter der Oberfläche der Meerenge. Laut Wikipedia liegt tiefer nur der japanische Tunnel Seikan.

Der Nachteil von Marmaray ist einer: Die Straße vom Auto ist nicht sichtbar. Wenn Sie eine Überfahrt wegen der Aussicht benötigen, wählen Sie eine Fähre.

Taxi über eine Brücke oder einen Tunnel

Autos fahren auf der Bosporusbrücke oder durch den Eurasientunnel. Es wurde im Dezember 2016 eröffnet und verbindet Kumkapi in der Altstadt mit Kadyköy. Während der Hauptverkehrszeiten an Wochentagen sind die Brücken im Stau und die Fähre ist schneller als das Auto.

Von der Fähre aus können Sie sehen, wie die Straße lebt

Der Bosporus sieht aus wie ein ruhiger Fluss, fließt aber in zwei Richtungen gleichzeitig. Die obere Wasserschicht, weniger salzig, geht vom Schwarzen Meer bis zur Marmara mit einer Geschwindigkeit von bis zu 2 Metern pro Sekunde. Niedriger, salziger, fließend nach Norden. Diese doppelte Strömung in den Jahren 1881-1882 beschrieb Stepan Makarow, damals kein Admiral, und den Kommandanten des Stationärs der russischen Botschaft.

Die Schifffahrt hier ist dicht: mehr als 40 Tausend Schiffe pro Jahr, und Stadtfähren den ganzen Tag kreuzen ihren Kurs.

Wenn Sie auf einem Vergnügungsboot nach Norden auf dem Bosporus segeln, verengt sich die Meerenge bei Rumelihisar. Die Osmanen bauten diese Festung an der europäischen Küste vor der Belagerung von Konstantinopel im Jahr 1453, und gegenüber Anadoluhisar war bereits am Ende des XIV Jahrhunderts. Zusammen blockierten sie den Weg von Schiffen, die in die belagerte Stadt gingen.

Kadyköy und Usküdar - Nachbarn mit unterschiedlichem Charakter

Auf der asiatischen Seite sind Touristen am häufigsten in zwei Bereichen. Sie sind benachbart, aber die Tage sind sehr unterschiedlich.

Kadyköy

Die Leute kommen hierher, um zu essen. Fischgeschäfte und Diners mit Muscheln beginnen direkt am Pier, gefolgt von einem Markt, Cafés und Bars, Modestraßen mit Blick auf das Meer von Marmara und einer alten Ringbahn. Es gibt fast keine Museen und große Moscheen in Kadyköy. Es ist interessant als lebendige, nicht touristische Stadt.

Uskudar

Uskudar ist ruhiger und konservativer. Es gibt alte Moscheen, den Damm gegenüber Topkapi und den Maiden Tower auf einer Insel 200 Meter von der Küste entfernt. Der Turm wurde für zwei Jahre restauriert und im Mai 2023 wieder für Besucher geöffnet. Boote fahren zu ihr von den Piers von Uskudar und Kabatash. Auf dem Hügel über dem Gebiet befindet sich die neue Moschee von Chamlija, die größte in der Türkei, und von der Aussichtsplattform in der Nähe überblickt sowohl Ufer als auch Brücken.

Etwas nördlich, am Ufer der Meerenge, liegt der Palast von Beylerbeyi, die Sommerresidenz der Sultane des 19. Jahrhunderts. Zu Fuß von Uskudar ist weit, bequemer mit dem Taxi oder mit einer Tour.

Wenn die asiatische Küste verpasst werden kann

Wenn Sie zum ersten Mal und für drei Tage in Istanbul sind, ist die asiatische Seite optional. Die Reise dauert einen halben Tag, was besser ist, Topkapi oder Sulaymaniyah zu geben.

Es lohnt sich, am vierten oder fünften Tag oder bei der zweiten Ankunft an dieses Ufer zu fahren, wenn Sie die Stadt ohne Menschenmassen sehen möchten. Es gibt jedoch keine Denkmäler auf dem Niveau der Hagia Sophia, und wenn Sie nur Byzanz und große Moscheen auf der Liste haben, wird Kadyköy ein gewöhnlicher Schlafbereich erscheinen.

Der Kompromiss für eine kurze Reise ist eine Bootsfahrt auf dem Bosporus. In ein paar Stunden werden Sie beide Ufer, Festungen und Brücken sehen, aber Sie werden nicht an die asiatische Küste gehen.

Wie man die Kreuzung auf der Route betritt

Schwimmen Sie nach dem Mittagessen nach Kadyköy und kehren Sie bei Sonnenuntergang zurück. Vom Deck der Rückfahrt können Sie die Silhouette der Altstadt mit den Kuppeln der Hagia Sophia und der Blauen Moschee sehen, und dies ist vielleicht die beste Aussicht auf Istanbul zum Preis eines normalen Preises.

Wenn Sie beide Gebiete an einem Tag erreichen möchten, beginnen Sie mit Usküdar, fahren Sie mit dem Wasser oder dem Bus nach Kadyköy und fahren Sie mit der Fähre nach Karaköy oder Eminön. Du musst nicht den gleichen Weg zurücklegen.

Tipp: Überprüfen Sie, von welchem Pier Ihre Fähre abfährt. Eminenu hat mehrere Piers, und Flüge nach Kadyköy und Usküdar starten von verschiedenen.