"Jeder Unfall wird umfassend analysiert." Die GAI sagte, dass die meisten oft zu Unfällen führt

Der Leiter der Hauptabteilung der staatlichen Automobilinspektion des Innenministeriums, Viktor Rotchenkov, sprach über die häufigen Ursachen von Verkehrsunfällen. Details, die er in der Sendung des Fernsehsenders ONT teilte, schreibt sb.by.

Viktor Rotchenkov stellte fest, dass die Ursachen von Verkehrsunfällen völlig unterschiedlich sind. Ihm zufolge nimmt jedes Jahr die Anzahl der Fälle ab, in denen Fahrer in einem Rauschzustand hinter dem Steuer sitzen. Auch die Zahl der Unfälle, die von gesetzlosen Personen begangen werden, nimmt ab. Der Leiter der GU GAI MIA betonte, dass heute in vielen Fällen die Ursache des Unfalls nicht einer ist:

- Banale Unaufmerksamkeit, Ablenkung des Fahrers, irgendwo Schläfrigkeit, Müdigkeit, die zum Schlaf führt. Tatsächlich ist es bei der Untersuchung eines Unfalls, bei dem der Fahrer eingeschlafen ist, schwierig zu sagen, was ihm in dieser Sekunde passiert ist. Ist er eingeschlafen, abgelenkt oder hat seine Gesundheit seine Handlungen beeinflusst? Solche unerklärlichen Verkehrsunfälle gibt es auch heute. Daher analysieren wir jeden Unfall mit dem Verstorbenen umfassend. Eine interdepartementale Kommission wurde geschaffen, die Ermittler, Straßenbalance-Inhaber und Staatsanwälte umfasst. Wir analysieren umfassend, was den Unfall verursacht hat, und ergreifen bestimmte Maßnahmen. Dies kann beispielsweise eine Änderung der Verkehrsorganisation in diesem Bereich sein.

Viktor Rotchenkov gab Daten darüber, wie viele Menschen letztes Jahr auf den Straßen starben:

Im Jahr 2025 starben 426 Verkehrsteilnehmer bei einem Unfall. Im Vergleich zu den frühen 2000er Jahren ist diese Zahl viermal gesunken. Rund 1.700 Verkehrsteilnehmer starben in Weißrussland.

Gleichzeitig hat der Leiter der GU GAI MIA nicht die Regionen herausgegriffen, in denen Tragödien am häufigsten vorkommen:

- Ich möchte keine bestimmte Region herausgreifen. Wenn man die trockenen Zahlen analysiert, scheint es einen Unterschied zwischen den Bereichen zu geben. Aber wenn man sich der Analyse des Unfalls genauer nähert, versteht man, dass es irgendwo einen intensiveren Weg gibt, irgendwo waren die Umstände anders. In der Hauptstadtregion gehen zum Beispiel im Sommer, am Wochenende, Minsker Einwohner aus der Stadt. Daher ist es unmöglich, einen Bereich herauszugreifen. Hat die Polizei einen „Strafplan? GAI zerstreut Mythen unter den Fahrern