«Каждое ДТП комплексно анализируем». В ГАИ рассказали, что чаще всего приводит к авариям
Начальник главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Виктор Ротченков рассказал о частых причинах дорожно-транспортных происшествий. ...

Начальник главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Виктор Ротченков рассказал о частых причинах дорожно-транспортных происшествий. Подробностями он поделился в эфире телеканала ОНТ , пишет sb.by.

Виктор Ротченков отметил, что причины совершения дорожно-транспортных происшествий абсолютно разные. По его словам, с каждым годом снижается количество случаев, когда водители садятся за руль в состоянии опьянения. Также сокращается число аварий, совершенных бесправниками. Начальник ГУ ГАИ МВД подчеркнул, что сегодня во многих случаях причина ДТП не одна:
— Банальная невнимательность, отвлечение водителя, где-то сонливость, усталость, которая приводит ко сну… На самом деле, следователю при расследовании ДТП, в котором водитель уснул, трудно сказать, что было с ним в ту секунду. Он уснул, отвлекся или состояние здоровья как-то повлияло на его действия? Такие трудно объяснимые дорожно-транспортные происшествия сегодня тоже присутствуют. Поэтому мы каждое ДТП с погибшим комплексно анализируем. Создана межведомственная комиссия, куда входят следователи, балансодержатели автодорог, прокуроры. Мы комплексно анализируем, что же стало причиной ДТП, и принимаем те или иные меры. Это может быть, например, изменение организации дорожного движения на том участке.
Виктор Ротченков привел данные, сколько человек погибло на дорогах в прошлом году:
— За 2025 год в ДТП погибло 426 участников дорожного движения. По сравнению с началом 2000-х эта цифра сократилась в четыре раза. Тогда в Беларуси погибало порядка 1,7 тысячи участников дорожного движения.
При этом начальник ГУ ГАИ МВД не стал выделять регионы, где трагедии происходят чаще всего:
— Я не хотел бы выделять какой-то конкретный регион. Анализируя сухие цифры, кажется, что между областями есть какое-то отличие. Но, когда более детально подходишь к анализу совершения ДТП, понимаешь, что где-то проходит более интенсивная дорога, где-то по-другому складывались обстоятельства… В пристоличном регионе, например, в летнее время, выходные дни минчане выезжают за город. Поэтому нельзя однозначно выделить какую-то область. Есть ли у госавтоинспекторов «план по штрафам»? ГАИ развеяла мифы среди водителей



