“Cada accidente se analiza exhaustivamente”. El GAI dijo que la mayoría de las veces conduce a accidentes
El Jefe del Departamento Principal de la Inspección Estatal del Automóvil del Ministerio del Interior Viktor Rotchenkov habló sobre las frecuentes causas de los accidentes de tránsito. ...

El Jefe del Departamento Principal de la Inspección Estatal del Automóvil del Ministerio del Interior Viktor Rotchenkov habló sobre las frecuentes causas de los accidentes de tránsito. Detalles que compartió en el aire del canal de televisión ONT, escribe sb.by.

Viktor Rotchenkov señaló que las causas de los accidentes de tránsito son completamente diferentes. Según él, cada año el número de casos cuando los conductores se ponen detrás de la rueda en un estado de intoxicación disminuye. El número de accidentes cometidos por personas sin ley también está disminuyendo. El jefe del GAI MIA destacó que hoy en muchos casos la causa del accidente no es una:
- Inatención de la banal, distracción del conductor, en algún lugar de somnolencia, fatiga, que conduce al sueño. De hecho, al investigar un accidente en el que el conductor se quedó dormido, es difícil decir lo que le pasó en ese segundo. ¿Se durmió, se distrajo, o su salud afectó sus acciones? Estos inexplicables accidentes de tráfico también están presentes hoy. Por lo tanto, analizamos cada accidente con el fallecido de forma completa. Se ha creado una comisión interdepartamental, que incluye investigadores, portacaleras y fiscales. Analizamos exhaustivamente lo que causó el accidente y tomamos ciertas medidas. Esto puede ser, por ejemplo, un cambio en la organización del tráfico en esa área.
Viktor Rotchenkov dio datos sobre cuántas personas murieron en las carreteras el año pasado:
En 2025, 426 usuarios de carreteras murieron en un accidente. En comparación con los años 2000 esta cifra ha disminuido cuatro veces. Unos 1.700 usuarios de carreteras murieron en Belarús.
Al mismo tiempo, el jefe de la GU GAI MIA no señaló las regiones donde las tragedias ocurren con mayor frecuencia:
- No me gustaría señalar ninguna región en particular. Analizando los números secos, parece que hay alguna diferencia entre las áreas. Pero cuando te acercas al análisis del accidente con más detalle, entiendes que en algún lugar hay un camino más intensivo, en algún lugar las circunstancias eran diferentes. En la región capital, por ejemplo, en verano, los fines de semana, los residentes de Minsk salen de la ciudad. Por lo tanto, es imposible señalar cualquier área. ¿Tiene la policía un “plan de pensiones”? GAI disipuló mitos entre los conductores



