Montag, 19. Oktober 2026Moskau
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Eines der Schiffe zum ehemaligen Auftragnehmer der Orel-Überführung in Tula gestoppt

Das Schiedsgericht der Region Lipetsk entschied Ende September dieses Jahres, zwei Gegenforderungen im Zusammenhang mit der Ausführung des Staatsvertrags für Straßenarbeiten ohne Rücksicht zu lassen

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Eines der Schiffe zum ehemaligen Auftragnehmer der Orel-Überführung in Tula gestoppt

Nicht vor Gericht erscheinen

Aus den Gerichtsdokumenten ist bekannt, dass LLC UPMK No22 68,25 Millionen Rubel unvorhergesehener Ausgaben und Kosten im Rahmen des Vertrags vom 19. August 2022 sowie Gerichtskosten von OKU Road Agency der Region Lipetsk zurückfordern musste. Im Gegenzug erklärte der Beklagte Gegenforderungen gegen den Auftragnehmer, 79,48 Millionen Rubel zurückzufordern. Davon 64,1 Millionen Rubel - unbearbeiteter Vorschuss, der als ungerechte Bereicherung betrachtet wurde, 15,32 Millionen Rubel - Strafe für Verzögerungen bei der Erfüllung von Verpflichtungen vom 2. März bis 24. Juni 2025.

Die Fälle wurden in einem Verfahren zusammengefasst. Die autonome Bundesinstitution „Russisches Straßenforschungsinstitut war als dritte Person beteiligt.

Das Gericht hinterließ beide Ansprüche ohne Rücksicht, da die Parteien und die dritte Person wiederholt nicht in Gerichtssitzungen erschienen (einschließlich 24. August, 2. September und 8. September 2026). Die Gründe, warum sie nicht gekommen sind, wurden nicht genannt. Der richter stellte jedoch fest, dass das verlassen der behauptung ohne rücksicht nicht verhindert, sich erneut an das gericht zu wenden, nachdem die umstände, die zu einer solchen entscheidung geführt haben, beseitigt wurden.

Die staatliche Abgabe unterliegt der Rückgabe, 816 Tausend Rubel werden an LLC UPMK-22 zurückgegeben und 922,2 Tausend Rubel werden an die Straßenbehörde der Region Lipetsk übertragen. Auch vom Einlagenkonto des Gerichts wird der Auftragnehmer 155 Tausend Rubel zurückgegeben, die zur Prüfung beigetragen haben, die nie stattgefunden hat.

Rückgabe der Garantie

Im Schiedsgericht der Region Tula für LLC UPMK No22 beginnt jedoch anscheinend alles gerade erst.

Aus den Gerichtsdokumenten ist bekannt, dass die Abteilung für Transport und Straßenmanagement der Stadtverwaltung Tula eine Klage gegen First Client Bank LLC aus Moskau eingereicht hat. Ein Dritter war an dem Prozess LLC UPMK No22 beteiligt.

Die Abteilung für Transport und Straßenmanagement verlangt von LLC "First Client Bank" den Betrag unter der Bankgarantie vom 24. März 2025 in Höhe von 160 Millionen Rubel, einschließlich unbezahlter Vorauszahlungen in Höhe von 159,8 Millionen Rubel und eine Geldstrafe von 200 Tausend Rubel zurückzufordern. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass dieser Prozess mit dem Wiederaufbau der Orel-Überführung in Tula zusammenhängt.

Der Vertrag mit LLC UPMK No22 über den Wiederaufbau der Orel-Überführung für 813 Millionen Rubel wurde im August dieses Jahres gekündigt. Dies wurde vom stellvertretenden Gouverneur der Region Tula Wladimir Tsibulsky angekündigt. Ihm zufolge beträgt die Bereitschaft der Anlage bisher nur 44,7%. Die Wahrheit, dass mit dem Wiederaufbau der Orel-Überführung etwas nicht stimmt, wurde unserer Redaktion im Frühjahr 2026 bewusst, als alle Arbeiten in der Einrichtung einfach eingestellt wurden.

Erinnern Sie sich, wie zuvor geschrieben "MK in Tula", im Jahr 2026 an die Firma "UPMK No22" wiederholt Klagen eingereicht, einschließlich der Anerkennung des Unternehmens als bankrott.

Zum Beispiel wurde der Antrag auf Konkurs des Unternehmens am 26. Mai dieses Jahres vom Interdistrict IFNS von Russland Nr. 20 in der Region Saratow eingereicht. Die Schulden von LLC UPMK No22 auf Steuern und Gebühren beliefen sich auf mehr als 46 Millionen Rubel. Und aus irgendeinem Grund war niemand von dieser Tatsache alarmiert.

Darüber hinaus gibt es eine Klage mit der ICU "Vereinigter kommunaler Kunde der Stadt Orel". Die städtische Institution forderte, mehr als 103 Millionen Rubel von UPMK-22 LLC zurückzufordern.

Im Zuge der Insolvenz von LLC UPMK No22 wurden bereits Forderungen von MIFNS No20 der Region Saratov, LLC Technical Center for Road Traffic Organization, Association of Arbitration Managers Eurasia, LLC IC Leia, LLC Vi Cyber gegenüber dem Unternehmen geltend gemacht.

Das Unternehmen, das die Oryol-Überführung in Tula nicht einmal zur Hälfte übergeben hat, ist derzeit von Klagen von allen Seiten umgeben. Es ist möglich, die ausgegebenen Vorschüsse zurückzufordern, aber jeden Monat kostet die Ausfallzeit die Bewohner mehr als alle Ansprüche.

MK in Tula beobachtet die Entwicklungen.

Quelle: Московский комсомолец ↗

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