„Ich liebe es, nach Hause zu gehen: Minsker des Jahres – über den Beruf eines Flugbetreibers und das Leben außerhalb des Himmels

Flugbetreiber der Luftfahrtabteilung Alexander Kovalenok wurde Minsker Bürger des Jahres im Bereich Transport und Kommunikation. Er erzählte dem Korrespondenten der Agentur Minsk-Novosti von Flügen auf Boeing 747 und Il-76, ungewöhnlichen Ladungen, der Liebe zum Kochen und einem besonderen Gefühl der Rückkehr nach Hause.

Der Weg unseres Helden ist sehr aufregend und manchmal unvorhersehbar. Alexander ist in Minsk geboren und aufgewachsen – und zwar nicht nur in der Hauptstadt, sondern im Zentrum der Stadt, in der Moskowskaja-Straße in der Nähe des Bahnhofs. Nach der Schule betrat er die Schule und diente dann in den Raketentruppen. Als er von der Armee zurückkehrte, entschied er sich für eine Ingenieurausbildung - und in dieser Zeit interessierte er sich ernsthaft für die Luftfahrt.

- Ich habe viel darüber nachgedacht, was meine zukünftige Karriere sein soll. Ich wollte, dass es mit Abenteuer, moderner Technologie und großem Maßstab verbunden ist. Dann beschloss ich, mein Leben mit Flugzeugen zu verbinden. Parallel zu seinem Studium als Ingenieur begann er als Flugbegleiter zu arbeiten. Später verband mich das Schicksal mit der Fluggesellschaft "Transaviaexport". 1994 habe ich mich als Flugbetreiber umgeschult und begann, Fracht IL-76 zu fliegen - und erkannte sofort, dass dies meine Berufung ist - sagte Kovalenok.

Seit 30 Jahren liefert Transaviaexport Waren zwischen Ländern. Fast so viel wie Alexander ist Teil eines großen Teams. Die Luftflotte des Unternehmens besteht aus Il-76TD-Flugzeugen und einer Frachtversion der Boeing-747-300, die in den letzten zehn Jahren erworben wurde. Es war unser Held, der einer der ersten in der Zivilluftfahrt von Belarus war, der eine zusätzliche berufliche Umschulung für neue Flugzeugtypen erfolgreich absolvierte und eine spezielle Erlaubnis erhielt, an ihnen zu arbeiten, einschließlich der Boeing 747.

- Ich flog die Il-76 für etwa zwanzig Jahre, und dann erschien eine Fracht Boeing-747 in Weißrussland. Meine Kollegen und ich wurden in die Vereinigten Arabischen Emirate geschickt, wir trainierten und arbeiteten weiter in unserem Unternehmen, nur auf zwei Arten von Schiffen: Il-76 und Boeing-747.

Vor dem Versand von Frachtschiffen ist eine sorgfältige Vorbereitung, genaue Berechnung und Ausführung aller erforderlichen Dokumente erforderlich. Damit das Flugzeug in der Luft starten kann, sind viele Menschen beteiligt. A. Kovalenok ist einer von ihnen.

- Meine Arbeit beginnt lange vor dem Start - manchmal Wochen oder Monate vor dem Abflug. Für den Flugbetreiber ist jeder Flug eine komplexe mathematische und technische Aufgabe, sagte der Experte. - Ich bin für die Zentrierung, das Festmachen, die Auswahl von Materialien und Geräten verantwortlich. Es gibt keine Kleinigkeiten in der Luftfahrt, und die Sicherheit der Besatzung und des Schiffes hängt direkt von der Genauigkeit meiner Berechnungen ab. Das ist eine große Verantwortung, die ich jeden Tag trage.

In Alexanders Praxis gab es unglaublich große Ladungen, humanitäre Notversorgung und sogar den Transport von Tieren. In einigen Fällen stehen Menschenleben auf dem Spiel, daher ist Geschwindigkeit besonders wichtig.

- Wir haben auch unter den größten humanitären Organisationen der Welt gearbeitet, wie dem Welternährungsprogramm, dem Roten Kreuz, den Vereinten Nationen und anderen. Sie starteten dringend, wenn es irgendwo einen Tsunami oder einen anderen Notfall gab, nahmen an der Lieferung von Waren teil, sagte Kovalenok.

Es gab einige wirklich ungewöhnliche Aufgaben. Rund zehn Jahre lang lieferten Spezialisten Waren nach der Methode des fallschirmfreien Tropfens. Heute erinnert diese Praxis an Filme und Dokumentationsmaterialien, die solchen Operationen gewidmet sind. Die Ladung wurde aus einer niedrigen Höhe - etwa 200 m - direkt auf den Boden fallen gelassen, wo sie dann von Menschen mitgenommen wurde.

Kovalenok erinnert sich an seinen allerersten Flug mit einer Boeing 747, als wäre es gestern gewesen. Das Flugzeug verließ Aserbaidschan. Die beeindruckende Aussicht hinter dem Fenster und das Gefühl der Größe des neuen Flugzeugs sind besonders in Erinnerung.

Der Status „Minskan des Jahres war für Alexander eine völlige Überraschung. Sein Hauptmerkmal ist Innovation – der Wunsch, nach neuen, modernen Lösungen zu suchen.

- Es gab solche spezifischen Flüge, als ich einige Tage vor der Abreise in ein Land ging, um alles im Voraus vorzubereiten. Wir mussten vor Ort herausfinden, wie die Arbeit verlaufen wird, was und wo wir laden werden, welche Bedingungen auf uns warten. Wir mussten im Voraus viel durchdenken, denn dann, wenn das Flugzeug bereits angekommen ist, gibt es fast keine Zeit für eine Überarbeitung. Ich war schon immer daran interessiert, neue Dinge zu lernen, moderne Arbeitsweisen einzuführen und nach Möglichkeiten zu suchen, den üblichen Prozess bequemer und effektiver zu gestalten. Daher versuche ich oft, breiter zu schauen, meine Optionen anzubieten. Manchmal war es notwendig, unkonventionelle Entscheidungen zu treffen, Verantwortung in unvorhergesehenen Situationen zu übernehmen. Aber es war immer eine heikle, kalibrierte Berechnung, bei der die Flugsicherheit in erster Linie bedingungslos war, sagte Kovalenok.

Aber trotz aller Schwierigkeiten ist Alexander immer dankbar für seine Arbeit für die Möglichkeit zu reisen, die Welt kennenzulernen, Menschen mit unterschiedlichen Mentalitäten und Hilfe zu treffen. Und für das besondere Gefühl, nach Hause zu kommen.

- Ich liebe es, in meine Heimat Minsk zurückzukehren. Von jeder Geschäftsreise, egal in welchen fernen Ländern ich mich befinde, wenn das Flugzeug nach Belarus fährt, friert mein Herz. Die ganze Müdigkeit verschwindet, weil meine geliebte Familie zu Hause auf mich wartet, meine Hauptstütze und mein Hinterteil. Ich bin ein Profi bei der Arbeit, aber die glücklichsten Momente sind, wenn ich meine Verwandten nach einer langen Trennung umarme , sagte die Quelle.

Unter den Hobbys ist die Liebe zum Kochen. Alexander nahm sogar kulinarische Kurse und bereitete auf Geschäftsreisen Gerichte für Kollegen vor.

- Ich mag Kochen. Ich liebe es, Fleisch, Salate, Soße zu kochen. Ich liebe es, in der Küche zu sein und mit Rezepten zu experimentieren. Auf Geschäftsreisen verwöhne ich manchmal Kollegen, und zu Hause versuche ich immer etwas Besonderes für meine Frau und meine Lieben vorzubereiten. Für mich ist Kochen eine weitere Möglichkeit, sich um diejenigen zu kümmern, die mir lieb sind , erklärte der Held.

Zuvor liebte der Gesprächspartner Gaming-Sportarten: Fußball, Handball, Basketball. Im Laufe der Zeit mussten wir uns von aktiven Spielen entfernen, um Verletzungen zu vermeiden. Die Arbeit als Flugbetreiber erfordert eine sorgfältige Einstellung zu ihrer Gesundheit - einmal im Jahr verabschieden Vertreter dieses Berufs eine medizinische Kommission und bestätigen die Zulassung zu Flügen.

Heute ist A. Kovalenka 56 Jahre alt. Seine Lebenserfahrung, sein Mut und sein Engagement für den Beruf wurden Teil des Weges, der ihn schließlich zum Titel Minsk des Jahres führte. Unser Held dankt dem Management und den Mitarbeitern von Transaviaexport aufrichtig und ist sicher, dass nichts im Leben umsonst passiert.

Foto von Sergei Lukaschow