" أحب أن أذهب إلى البيت " : مينسكر من السنة - عن مهنة مشغل الطيران والحياة خارج السماء

وأصبح مشغل الرحلات الجوية التابع لمفرزة الطيران الكسندر كوفالينوك مواطنا منسك في السنة في ميدان النقل والاتصالات. He told the correspondent of the Minsk-Novosti agency about flights on Boeing 747 and Il-76, unusual cargoes, love of cooking and a special feeling of returning home.

طريق بطلنا مثير جداً وأحياناً غير متوقع وقد ولد ألكسندر ونشأ في مينسك وليس فقط في العاصمة، ولكن في مركز المدينة نفسه، على شارع موسكوفسكايا بالقرب من المحطة. بعد المدرسة دخل المدرسة ثم خدم في قوات الصواريخ وعودة من الجيش، قرر الحصول على تعليم هندسي - وخلال هذه الفترة، أصبح مهتما اهتماما جديا بالطيران.

-كنت أفكر كثيراً فيما أريد أن أكون مستقبلي المهني أردت أن يكون مرتبطا بالمغامرة، التكنولوجيا الحديثة وحجم كبير. ثم قررت ربط حياتي بالطائرات وبالتوازي مع دراساته كمهندس، بدأ العمل كمضيف طيران. لاحقاً، القدر ربطني بطائرة "ترانسافياكسبورت" وفي عام ١٩٩٤، تدربت مرة أخرى كعامل طيران وبدأت في الطيران بشحنات من طراز IL-76 - وأدركت فورا أن هذه هي مهنتي - وقال كوفالينوك.

ومنذ 30 عاما، تقوم شركة ترانسافياكسبورت بتسليم البضائع بين البلدان. تقريباً مثل الكسندر جزء من فريق كبير ويتألف الأسطول الجوي للشركة من طائرة من طراز Il-76TD ونسخة بضائع من طراز Boeing-747-300، اكتسبت ملكيتها على مدى السنوات العشر الماضية. وكان بطلنا هو الأول في الطيران المدني في بيلاروس الذي نجح في إجراء إعادة تدريب مهني إضافي على أنواع جديدة من الطائرات وحصل على إذن خاص بالعمل عليها، بما في ذلك على متن الطائرة بوينغ 747.

- لقد طرت سيارة إيل-76 لمدة عشرين عاماً تقريباً ثم ظهرت شحنة بوينغ-747 في بيلاروس وقد أُرسلت أنا وزملائي إلى الإمارات العربية المتحدة، وأعيدنا تدريبنا واستمرنا في العمل في شركتنا، على نوعين فقط من السفن: Il-76 وBeing-747.

وقبل إرسال سفن الشحن تتطلب إعدادا دقيقا وحسابا دقيقا وتنفيذا لجميع الوثائق اللازمة. لكي تنطلق الطائرة في الهواء الكثير من الناس متورطون كوفالينوك واحد منهم.

عملي يبدأ قبل الإقلاع بأسابيع أو أشهر قبل أن تغادر الطائرة وبالنسبة لمشغل الطيران، قال الخبير إن كل رحلة مهمة رياضية وهندسية معقدة. - أنا مسؤول عن التمركز، الحشد، اختيار المواد والمعدات. لا يوجد تريفلات في الطيران و سلامة الطاقم و السفينة تعتمد بشكل مباشر على دقة حساباتي هذه مسؤولية كبيرة أتحملها كل يوم.

وفي ممارسة ألكسندر، كانت هناك شحنات كبيرة جدا، ولوازم إنسانية طارئة، وحتى نقل الحيوانات. وفي بعض الحالات، تكون الحياة البشرية على المحك، ولذا فإن السرعة مهمة بشكل خاص.

- وعملنا أيضا في إطار أكبر المنظمات الإنسانية في العالم، مثل برنامج الأغذية العالمي، والصليب الأحمر، والأمم المتحدة، وغيرها. They took off urgently if there was a tsunami or other emergency elsewhere, participated in the delivery of goods, Kovalenok said.

كان هناك بعض المهام غير العادية حقا. وطوال عشر سنوات تقريبا، سلم الأخصائيون سلعا على أساس طريقة التوقف عن المظلات. واليوم، تذكر هذه الممارسة بالأفلام والمواد الوثائقية المكرسة لهذه العمليات. The cargo was dropped from a low altitude - about 200 m - directly to the ground, where it was then taken by people.

(كوفالينوك) يشير إلى أول رحلة له على طائرة (بوينغ) 747 كما لو كانت بالأمس الطائرة كانت تغادر أذربيجان وتُذكر بوجه خاص الآراء المثيرة للإعجاب وراء النافذة والشعور بحجم الطائرة الجديدة.

وكانت حالة " مانسكان من السنة " مفاجأة كاملة للألكسندر. وميزته الرئيسية هي الابتكار - الرغبة في البحث عن حلول جديدة وحديثة.

كان هناك رحلات محددة عندما ذهبت إلى بعض البلدان قبل بضعة أيام من المغادرة، لإعداد كل شيء مقدما. كان علينا أن نكتشف كيف سيسير العمل، ماذا وأين سنحمل، أي ظروف تنتظرنا. كان علينا أن نفكر من خلال الكثير مقدما، لأنه بعد ذلك، عندما وصلت الطائرة بالفعل، ليس هناك وقت تقريبا للتنقيح. لقد كنت دائما مهتما بتعلم أشياء جديدة، واستحداث طرق حديثة للعمل، والبحث عن فرص لجعل العملية المعتادة أكثر ملاءمة وفعالية. لذا، أنا في كثير من الأحيان أحاول أن أبدو أوسع وأعرض خياراتي وفي بعض الأحيان من الضروري اتخاذ قرارات غير تقليدية، والاضطلاع بالمسؤولية في حالات غير متوقعة. ولكنه كان دائماً حساباً دقيقاً ومعايرة حيث كانت سلامة الطيران غير مشروطة في المقام الأول.

ولكن، على الرغم من جميع الصعوبات، فإن ألكسندر ممتن دائما لعمله لإتاحة الفرصة له للسفر، والتعلم عن العالم، والالتقاء بالناس بعقليات مختلفة والمساعدة. وللشعور الخاص بالعودة للمنزل.

- أحب العودة إلى بلدي مينسك. من أي رحلة عمل، مهما كانت البلدان البعيدة التي أنا فيها، عندما تتجه الطائرة إلى بيلاروس، قلبي يتجمد. كل الضباب يختفي، لأن عائلتي المحبوبة تنتظرني في المنزل، دعمي الرئيسي وخلفي. أنا محترف في العمل، ولكن أسعد لحظات هي عندما أعانق أقاربي بعد فصل طويل، قال المصدر.

من بين الهوايات هو حب الطهي حتى أن (ألكسندر) أخذ دورات طهيّة وأثناء رحلات العمل أعد الأطباق للزملاء.

-أحب الطبخ أحب الطبخ والسلطعون والرقاقة أحب أن أكون في المطبخ وأجرب الوصفات في رحلات العمل، أنا أحياناً زملائي في الفراش، وفي المنزل أحاول دائماً إعداد شيء خاص لزوجتي وأحبائي. بالنسبة لي، الطهي هو وسيلة أخرى لإظهار الرعاية لأولئك الذين هم عزيز بالنسبة لي، قال البطل.

سابقاً، كان المحاور مولعاً بالرياضات المقامرة: كرة القدم، كرة اليد، كرة السلة. ومع مرور الوقت، كان علينا أن نبتعد عن الألعاب النشطة لتجنب الإصابات. والعمل كعامل طيران يتطلب موقفاً دقيقاً من صحتهم - مرة في السنة، يقوم ممثلو هذه المهنة بنقل لجنة طبية ويؤكدون قبولهم في الرحلات الجوية.

اليوم A. Kovalenka هو 56 عاما. وقد أصبحت تجربة حياته وشجاعته وتفانيه في المهنة جزءا من المسار الذي قاده في نهاية المطاف إلى عنوان مينسك في السنة. إن بطلنا يشكر بصدق إدارة وموظفي شركة ترانسافياكسبورت، وهو واثق من أنه لا شيء يحدث في الحياة لأي شيء.

صور سيرجي لوكاشوف