"J'adore rentrer chez moi": Minsker de l'année – sur la profession d'opérateur de vol et la vie hors du ciel

L'exploitant du détachement aérien Alexander Kovalenok est devenu citoyen de Minsk de l'année dans le domaine des transports et des communications. Il a parlé au correspondant de l'agence Minsk-Novosti des vols sur Boeing 747 et Il-76, des cargaisons inhabituelles, de l'amour de la cuisine et d'un sentiment particulier de retour chez lui.

Le chemin de notre héros est très excitant et parfois imprévisible. Alexandre est né et a grandi à Minsk – et pas seulement dans la capitale, mais dans le centre même de la ville, sur la rue Moskovskaya près de la gare. Après l'école, il est entré dans l'école, puis a servi dans les forces de missiles. De retour de l'armée, il décide d'obtenir une formation en génie - et c'est pendant cette période qu'il s'intéresse sérieusement à l'aviation.

- J'ai beaucoup réfléchi à ce que je veux que ma future carrière soit. Je voulais qu'il soit relié à l'aventure, à la technologie moderne et à grande échelle. Puis j'ai décidé de relier ma vie aux avions. Parallèlement à ses études d'ingénieur, il commença à travailler comme agent de bord. Plus tard, le destin m'a relié à la compagnie aérienne Transaviaexport. En 1994, j'ai repris ma formation d'exploitant de vol et j'ai commencé à piloter le fret IL-76 — et j'ai immédiatement compris que c'était ma vocation —, a déclaré Kovalenok.

Depuis 30 ans, Transaviaexport livre des marchandises entre pays. Presque autant qu'Alexandre fait partie d'une grande équipe. La flotte aérienne de la compagnie se compose d'avions Il-76TD et d'une version cargo du Boeing-747-300, acquis en propriété au cours des dix dernières années. C'est notre héros qui a été l'un des premiers dans l'aviation civile du Bélarus qui a réussi à obtenir un recyclage professionnel supplémentaire sur de nouveaux types d'aéronefs et a reçu une autorisation spéciale pour y travailler, y compris sur le Boeing 747.

- J'ai volé le Il-76 pendant une vingtaine d'années, puis un Boeing-747 cargo est apparu en Biélorussie. Mes collègues et moi avons été envoyés aux Émirats arabes unis, nous avons reformé et continué à travailler dans notre compagnie, seulement sur deux types de navires : Il-76 et Boeing-747.

Avant d'envoyer des navires-cargos, il faut une préparation minutieuse, un calcul précis et l'exécution de tous les documents nécessaires. Pour que l'avion décolle dans les airs, beaucoup de gens sont impliqués. A. Kovalenok en fait partie.

- Mon travail commence bien avant le décollage - parfois des semaines ou des mois avant le départ. Pour l'exploitant de vol, chaque vol est une tâche mathématique et technique complexe, a déclaré l'expert. - Je suis responsable du centreage, de l'amarrage, de la sélection des matériaux et des équipements. Il n'y a pas de trifles dans l'aviation, et la sécurité de l'équipage et du navire dépend directement de l'exactitude de mes calculs. C'est une énorme responsabilité que je porte chaque jour.

Dans la pratique d'Alexandre, il y avait des cargaisons incroyablement grandes, des fournitures humanitaires d'urgence, et même le transport des animaux. Dans certains cas, des vies humaines sont en jeu, donc la vitesse est particulièrement importante.

- Nous avons également travaillé dans le cadre des plus grandes organisations humanitaires du monde, comme le Programme alimentaire mondial, la Croix-Rouge, l'ONU et d'autres. Ils ont décollé d'urgence s'il y avait un tsunami ou autre urgence quelque part, ont participé à la livraison des marchandises, a déclaré Kovalenok.

Il y avait des tâches vraiment inhabituelles. Pendant une dizaine d'années, les spécialistes ont livré des marchandises par la méthode de la chute sans parachute. Aujourd'hui, cette pratique rappelle les films et le matériel documentaire consacrés à ces opérations. La cargaison est tombée d'une hauteur basse - environ 200 m - directement au sol, où elle est ensuite prise par les gens.

Kovalenok se souvient de son premier vol sur un Boeing 747 comme si c'était hier. L'avion quittait l'Azerbaïdjan. Les vues impressionnantes derrière la fenêtre et le sens de l'échelle du nouvel avion sont particulièrement rappelées.

Le statut de Minskan de l'année fut une surprise pour Alexandre. Son principal trait distinctif est l'innovation – le désir de rechercher de nouvelles solutions modernes.

- Il y avait des vols si spécifiques quand je suis allé dans un pays quelques jours avant le départ, pour tout préparer à l'avance. Nous avons dû trouver sur place comment le travail va aller, où et où nous allons charger, quelles conditions nous attendent. Nous avons dû réfléchir beaucoup à l'avance, car alors, lorsque l'avion est déjà arrivé, il n'y a presque pas de temps pour la révision. J'ai toujours été intéressé par l'apprentissage de nouvelles choses, l'introduction de méthodes modernes de travail, la recherche d'opportunités pour rendre le processus habituel plus pratique et efficace. Par conséquent, j'essaie souvent de regarder plus large, d'offrir mes options. Il est parfois nécessaire de prendre des décisions non conventionnelles, de prendre des responsabilités dans des situations imprévues. Mais c'était toujours un calcul délicat et étalonné, où la sécurité des vols était en premier lieu inconditionnelle, a déclaré Kovalenok.

Mais, malgré toutes les difficultés, Alexandre est toujours reconnaissant de son travail pour l'occasion de voyager, d'apprendre le monde, de rencontrer des gens avec des mentalités et de l'aide différentes. Et pour le sentiment spécial de rentrer à la maison.

- J'adore retourner à Minsk. De n'importe quel voyage d'affaires, quel que soit le pays éloigné dans lequel je suis, quand l'avion se dirige vers la Biélorussie, mon cœur gèle. Toute la fatigue disparaît, parce que ma famille bien-aimée m'attend à la maison, mon soutien principal et arrière. Je suis un professionnel au travail, mais les moments les plus heureux sont quand je serre mes parents après une longue séparation, la source a dit.

Parmi les passe-temps se trouve l'amour de la cuisine. Alexander a même pris des cours culinaires et pendant les voyages d'affaires a préparé des plats pour ses collègues.

- J'aime cuisiner. J'adore cuisiner de la viande, des salades, de la sauce. J'adore être dans la cuisine et expérimenter avec des recettes. En voyage d'affaires, je chope parfois des collègues, et à la maison, j'essaie toujours de préparer quelque chose de spécial pour ma femme et mes proches. Pour moi, cuisiner est une autre façon de montrer des soins à ceux qui me sont chers, a expliqué le héros.

Auparavant, l'interlocuteur aimait les sports de jeu : football, handball, basketball. Au fil du temps, nous avons dû nous éloigner des jeux actifs pour éviter les blessures. Le travail en tant qu'exploitant de vol exige une attitude prudente à l'égard de leur santé - une fois par an, les représentants de cette profession passent une commission médicale et confirment leur admission aux vols.

Aujourd'hui A. Kovalenka a 56 ans. Son expérience de vie, son courage et son dévouement à la profession ont fait partie du chemin qui l'a finalement mené au titre de Minsk de l'année. Notre héros remercie sincèrement la direction et le personnel de Transaviaexport et est sûr que rien dans la vie ne se passe pour rien.

Photo de Sergei Lukashov