“Me encanta ir a casa”: Minsker del año – sobre la profesión de un operador de vuelo y la vida fuera del cielo

Operador de vuelo del destacamento de aviación Alexander Kovalenok se convirtió en ciudadano de Minsk del año en el campo del transporte y las comunicaciones. Le contó al corresponsal de la agencia Minsk-Novosti sobre vuelos en Boeing 747 e Il-76, cargamentos inusuales, amor por la cocina y una sensación especial de volver a casa.

El camino de nuestro héroe es muy emocionante y a veces impredecible. Alexander nació y creció en Minsk – y no sólo en la capital, sino en el mismo centro de la ciudad, en la calle Moskovskaya cerca de la estación. Después de la escuela, entró en la escuela, y luego sirvió en las fuerzas de misiles. Volviendo del ejército, decidió obtener una educación de ingeniería - y fue durante este período que se interesó seriamente en la aviación.

- He estado pensando mucho en lo que quiero que sea mi futura carrera. Quería que estuviera conectado con la aventura, la tecnología moderna y la gran escala. Entonces decidí conectar mi vida con los aviones. En paralelo con sus estudios como ingeniero, comenzó a trabajar como asistente de vuelo. Más tarde, el destino me conectó con la aerolínea "Transaviaexport". En 1994, me entrené como operador de vuelo y empecé a volar carga IL-76 — e inmediatamente me di cuenta de que esta es mi vocación— dijo Kovalenok.

Durante 30 años, Transaviaexport ha estado entregando mercancías entre países. Casi tanto como Alexander es parte de un gran equipo. La flota aérea de la empresa consta de aeronaves Il-76TD y una versión de carga del Boeing-747-300, adquirida en propiedad en los últimos diez años. Fue nuestro héroe quien fue uno de los primeros en la aviación civil de Bielorrusia, quien con éxito aprobó una nueva formación profesional sobre nuevos tipos de aeronaves y recibió un permiso especial para trabajar en ellos, incluso en el Boeing 747.

- Volé el Il-76 durante unos veinte años, y luego apareció un cargamento Boeing-747 en Belarús. Mis colegas y yo fuimos enviados a los Emiratos Árabes Unidos, nos entrenamos y continuamos trabajando en nuestra empresa, sólo en dos tipos de barcos: Il-76 y Boeing-747.

Antes de enviar buques de carga requieren una preparación cuidadosa, un cálculo preciso y la ejecución de todos los documentos necesarios. Para que el avión despegue en el aire, muchas personas están involucradas. A. Kovalenok es uno de ellos.

- Mi trabajo comienza mucho antes del despegue - a veces semanas o meses antes de la salida del vuelo. Para el operador de vuelo, cada vuelo es una tarea matemática e ingeniería compleja, dijo el experto. - Soy responsable de centrar, amarrar, seleccionar materiales y equipos. No hay trifles en la aviación, y la seguridad de la tripulación y el buque depende directamente de la exactitud de mis cálculos. Esta es una gran responsabilidad que llevo todos los días.

En la práctica de Alexander, había cargamentos increíblemente grandes, suministros humanitarios de emergencia, e incluso transporte de animales. En algunos casos, la vida humana está en juego, por lo que la velocidad es especialmente importante.

- También hemos trabajado bajo las mayores organizaciones humanitarias del mundo, como el Programa Mundial de Alimentos, la Cruz Roja, las Naciones Unidas y otros. Salieron con urgencia si hubo un tsunami u otra emergencia en algún lugar, participaron en la entrega de mercancías, dijo Kovalenok.

Había algunas tareas muy inusuales. Durante unos diez años, los especialistas entregaron mercancías mediante el método de caída libre de paracaídas. Hoy en día, esta práctica recuerda películas y materiales documentales dedicados a tales operaciones. La carga fue bajada de una altura baja - unos 200 m - directamente al suelo, donde fue tomada por la gente.

Kovalenok recuerda su primer vuelo en un Boeing 747 como si fuera ayer. El avión salía de Azerbaiyán. Las impresionantes vistas detrás de la ventana y el sentido de escala de los nuevos aviones son especialmente recordados.

El estado de “Minskan of the Year” fue una completa sorpresa para Alexander. Su principal característica distintiva es la innovación – el deseo de buscar nuevas soluciones modernas.

- Hubo vuelos tan específicos cuando fui a algún país unos días antes de la salida, para preparar todo con antelación. Teníamos que averiguar cómo va a ir el trabajo, qué y dónde cargaremos, qué condiciones nos esperan. Teníamos que pensar con mucha anticipación, porque entonces, cuando el avión ya ha llegado, casi no hay tiempo para la revisión. Siempre he estado interesado en aprender cosas nuevas, introducir formas modernas de trabajar, buscar oportunidades para hacer el proceso habitual más conveniente y eficaz. Por lo tanto, a menudo trato de mirar más ancho, ofrecer mis opciones. A veces era necesario tomar decisiones poco convencionales, asumir la responsabilidad en situaciones imprevistas. Pero siempre fue un cálculo delicado y calibrado, donde la seguridad del vuelo fue incondicionalmente en primer lugar, dijo Kovalenok.

Pero, a pesar de todas las dificultades, Alexander siempre está agradecido por su trabajo por la oportunidad de viajar, aprender sobre el mundo, conocer gente con diferentes mentalidades y ayuda. Y por la sensación especial de volver a casa.

- Me encanta volver a mi Minsk natal. De cualquier viaje de negocios, no importa en qué países distantes estoy, cuando el avión se dirige a Belarús, mi corazón se congela. Toda la fatiga desaparece, porque mi querida familia me está esperando en casa, mi apoyo principal y trasero. Soy un profesional en el trabajo, pero los momentos más felices son cuando abrazo a mis parientes después de una larga separación, dijo la fuente.

Entre los hobbies está el amor de la cocina. Alexander incluso tomó cursos culinarios y durante viajes de negocios preparó platos para colegas.

- Me gusta cocinar. Me encanta cocinar carne, ensaladas, salsa. Me encanta estar en la cocina y experimentar con recetas. En viajes de negocios, a veces miro colegas, y en casa siempre trato de preparar algo especial para mi esposa y seres queridos. Para mí, cocinar es otra manera de mostrar cuidado para aquellos que son queridos para mí, explicó el héroe.

Anteriormente, el interlocutor era aficionado a los deportes de juego: fútbol, balonmano, baloncesto. Con el tiempo, tuvimos que alejarnos de los juegos activos para evitar lesiones. Trabajar como operador de vuelo requiere una actitud cuidadosa a su salud - una vez al año, los representantes de esta profesión pasan una comisión médica y confirman la admisión a los vuelos.

Hoy A. Kovalenka tiene 56 años. Su experiencia de vida, valentía y dedicación a la profesión se convirtieron en parte del camino que eventualmente lo llevó al título de Minsk del Año. Nuestro héroe agradece sinceramente la gestión y el personal de Transaviaexport y está seguro de que nada en la vida sucede por nada.

Foto de Sergei Lukashov