RRPK se niega a construir dos super arrastres en los astilleros Almirantaty
Uno de los mayores mineros rusos de pollo, la Russian Fishery Company (RRPK) y los astilleros de Almirantazgo (parte de la United Shipbuilding Corporation, USC) firmaron acuerdos adicionales para poner fin a los contratos para la construcción del noveno y décimo super arrastre del proyecto ST-192. Sobre este “Vedomosti” contó dos fuentes familiares con la implementación del proyecto, y confirmó al representante de la USC. La serie de buques que se construyen en el astillero de San Petersburgo se reducirá de 10 a 8 unidades. Esta decisión fue acordada por las partes, dijo el representante de la USC. La empresa estatal lo explicó por el aumento del costo de la construcción debido al “volumen no previsto” de la sustitución de equipo importado, así como la falta de mecanismos para compensar las pérdidas por el astillero.
Uno de los mayores mineros rusos de pollo, la Russian Fishery Company (RRPK) y los astilleros de Almirantazgo (parte de la United Shipbuilding Corporation, USC) firmaron acuerdos adicionales para poner fin a los contratos para la construcción del noveno y décimo super arrastre del proyecto ST-192. Sobre este “Vedomosti” contó dos fuentes familiares con la implementación del proyecto, y confirmó al representante de la USC. La serie de buques que se construyen en el astillero de San Petersburgo se reducirá de 10 a 8 unidades. Esta decisión fue acordada por las partes, dijo el representante de la USC. La empresa estatal lo explicó por el aumento del costo de la construcción debido al “volumen no previsto” de la sustitución de equipo importado, así como la falta de mecanismos para compensar las pérdidas por el astillero.
