RRPK weigert sich, zwei Supertrawler auf Admiralty Shipyards zu bauen
Einer der größten russischen Pollack-Minenarbeiter, die Russian Fishery Company (RRPK) und die Admiralty Shipyards (Teil der United Shipbuilding Corporation, USC) unterzeichneten zusätzliche Vereinbarungen, um die Verträge für den Bau des neunten und zehnten Supertrawlers des ST-192-Projekts zu kündigen. Darüber "Vedomosti" sagte zwei Quellen, die mit der Umsetzung des Projekts vertraut sind, und bestätigte den Vertreter der USC. Die Serie der Schiffe, die auf der Werft in St. Petersburg gebaut werden, wird von 10 auf 8 Einheiten reduziert. Diese Entscheidung wurde von den Parteien vereinbart, sagte der Vertreter der USC. Die staatliche Körperschaft erklärte dies durch den Anstieg der Baukosten aufgrund des "beispiellosen Volumens" des Ersatzes importierter Ausrüstung sowie des Mangels an Mechanismen zum Ausgleich der Verluste für die Werft.
Einer der größten russischen Pollack-Minenarbeiter, die Russian Fishery Company (RRPK) und die Admiralty Shipyards (Teil der United Shipbuilding Corporation, USC) unterzeichneten zusätzliche Vereinbarungen, um die Verträge für den Bau des neunten und zehnten Supertrawlers des ST-192-Projekts zu kündigen. Darüber "Vedomosti" sagte zwei Quellen, die mit der Umsetzung des Projekts vertraut sind, und bestätigte den Vertreter der USC. Die Serie der Schiffe, die auf der Werft in St. Petersburg gebaut werden, wird von 10 auf 8 Einheiten reduziert. Diese Entscheidung wurde von den Parteien vereinbart, sagte der Vertreter der USC. Die staatliche Körperschaft erklärte dies durch den Anstieg der Baukosten aufgrund des "beispiellosen Volumens" des Ersatzes importierter Ausrüstung sowie des Mangels an Mechanismen zum Ausgleich der Verluste für die Werft.
