RRPK refuse de construire deux super chalutiers à Admiralty Shipyards
L'un des plus importants mineurs de pollock russes, la Russian Fishery Company (RRPK) et les Admiralty Shipyards (partie de la United Shipbuilding Corporation, USC) ont signé des accords supplémentaires pour résilier les contrats de construction des neuvième et dixième super chalutiers du projet ST-192. A ce sujet, Vedomosti a dit à deux sources familières avec la mise en œuvre du projet, et a confirmé le représentant de l'USC. La série de navires en construction au chantier naval de Saint-Pétersbourg sera réduite de 10 à 8 unités. Cette décision a été approuvée par les parties, a déclaré le représentant de l'USC. La société d'État l'a expliquée par l'augmentation du coût de la construction due au volume sans précédent de remplacement de matériel importé, ainsi que par l'absence de mécanismes pour compenser les pertes pour le chantier naval.
L'un des plus importants mineurs de pollock russes, la Russian Fishery Company (RRPK) et les Admiralty Shipyards (partie de la United Shipbuilding Corporation, USC) ont signé des accords supplémentaires pour résilier les contrats de construction des neuvième et dixième super chalutiers du projet ST-192. A ce sujet, Vedomosti a dit à deux sources familières avec la mise en œuvre du projet, et a confirmé le représentant de l'USC. La série de navires en construction au chantier naval de Saint-Pétersbourg sera réduite de 10 à 8 unités. Cette décision a été approuvée par les parties, a déclaré le représentant de l'USC. La société d'État l'a expliquée par l'augmentation du coût de la construction due au volume sans précédent de remplacement de matériel importé, ainsi que par l'absence de mécanismes pour compenser les pertes pour le chantier naval.
