Putin dijo que Rusia para 2030 se proporcionará baterías

El presidente ruso Vladimir Putin dijo que para 2030 el país será capaz de satisfacer plenamente la demanda interna de baterías. Lo anunció el 6 de octubre en la apertura del primer complejo de producción en el clúster para la producción de baterías eléctricas en Moscú.

“Se espera que para 2030, después de la liberación de nuevas empresas a la capacidad planificada, nuestro país proporcionará independientemente la mayor parte de la demanda interna de baterías”, dijo Putin.

El jefe de Estado destacó que una de las tareas es localizar la producción utilizando principalmente materias primas rusas. Ello requiere el desarrollo activo de los recursos minerales y la introducción de tecnologías avanzadas.

“Espero que el Estado, los grandes negocios, las empresas metalúrgicas y químicas, las organizaciones científicas y educativas se unan a las fuerzas para resolver este problema”, dijo.

El Estado tiene previsto cooperar con los asociados internacionales para tomar prestadas las mejores prácticas en materia de tecnología e innovación, agregó Putin.

El evento se celebró en modo videoconferencia.

Anteriormente, analistas de Nord Energy estimaron que el mercado de almacenamiento de energía en Rusia para 2030 podría alcanzar 706 mil millones de rublos, su capacidad para este momento estará en el nivel de 14.4 GWh. Dos nuevas gigafactorias con una capacidad total total de 8 GWh al año deberían proporcionar dichos indicadores, lo que equivale a equipar alrededor de 100.000 vehículos eléctricos con baterías. Una de estas plantas fue puesta en operación piloto en la región de Kaliningrad a finales de 2025, la segunda abrió el 6 de octubre en Moscú.

A finales de agosto, Anastasia Mikhailova, Directora General de Ranera, en una reunión de la Comisión de Energía del Consejo de Estado, dijo que los productos de nuevas gigafactorias se centran principalmente en dos grandes segmentos: transporte eléctrico y energía estacionaria, mientras que la gama de soluciones se está expandiendo constantemente, incluyendo proyectos para infraestructura urbana. “En el segmento de transporte, se trata de baterías de tracción para vehículos eléctricos de pasajeros (incluido el primer coche eléctrico ruso Atom), autobuses eléctricos, transporte fluvial y marítimo, transporte ferroviario y mercancías comerciales”, señaló el jefe de la compañía más grande, un fabricante de baterías de iones de litio y dispositivos de almacenamiento energético en Rusia.