“Naftatrans plus” evitó la consideración de tres reclamaciones sobre bonos en medio de la amenaza de la quiebra

Estamos hablando de los requisitos para los bonos de la serie BO-03, BO-05 y BO-06. Como se explica en el ULKM, la empresa que representa los intereses de los titulares de valores, no suficientes fondos para pagar el deber estatal. Por consiguiente, la adopción de nuevas medidas dependerá de la decisión que adopte el tribunal en el caso de la quiebra.

La reunión está prevista para el 9 de noviembre de 2026. Si se introduce un procedimiento de vigilancia contra Naftatrans Plus, el SLCM tiene la intención de solicitar la inclusión de las reclamaciones de los titulares de bonos en el registro de acreedores. Si el procedimiento se posterga de nuevo, el representante de los titulares de valores tiene previsto volver a presentar reclamaciones en tres cuestiones.

Los problemas financieros de Naftatrans Plus aumentaron en junio de 2025. Luego el emisor informó de dificultades con el cumplimiento de las obligaciones, explicando la situación por la necesidad de refinanciar las deudas a altas tasas de interés y una disminución de la demanda en el mercado de comercio de petróleo. Durante el año, la empresa realizó defectos técnicos en pagos. Un intento de llegar a un acuerdo sobre la reestructuración de la deuda en bonos BO-05 y BO-06 en diciembre de 2025 no tuvo lugar debido a la falta de quórum.

Los resultados financieros para 2025 también mostraron un deterioro de la posición de la empresa de combustible. Sus ingresos disminuyeron de 10.100 millones a 3.97 millones de rublos, y en lugar de un beneficio de 87,7 millones de rublos al año anterior, se registró una pérdida neta de 670,5 millones de rublos. Las cuentas por pagar a finales de 2025 alcanzaron alrededor de 1.73 mil millones de rublos.

Anteriormente, “MK en Novosibirsk” informó que “Novosibirskavtodor” desafió las multas TUAD en la cantidad de más de 313 millones de rublos.