"Naftatrans plus" a évité l'examen de trois créances sur des obligations au milieu de la menace de faillite

Nous parlons des exigences pour les obligations des séries BO-03, BO-05 et BO-06. Comme l'explique l'ULKM, la société représentant les intérêts des détenteurs de titres, ne dispose pas de suffisamment de fonds pour payer les droits de l'État. Par conséquent, l'action future dépendra de la décision du tribunal dans l'affaire de faillite.

La réunion est prévue pour le 9 novembre 2026. Si une procédure de surveillance est introduite contre Naftatrans Plus, la SLCM a l'intention de demander l'inscription des créances des détenteurs d'obligations au registre des créanciers. Si la procédure est de nouveau reportée, le représentant des détenteurs de titres prévoit de déposer de nouveau des créances dans trois numéros.

Les problèmes financiers de Naftatrans Plus se sont aggravés en juin 2025. Ensuite, l'émetteur a signalé des difficultés à remplir ses obligations, expliquant la situation par la nécessité de refinancer les dettes à des taux d'intérêt élevés et une baisse de la demande sur le marché du commerce pétrolier. Au cours de l'année, la société a fait des défauts techniques sur les paiements. Une tentative d'accord sur la restructuration de la dette sur les obligations BO-05 et BO-06 en décembre 2025 n'a pas eu lieu faute de quorum.

Les résultats financiers pour 2025 ont également montré une détérioration de la position de la compagnie de carburant. Son revenu a diminué de 10,1 milliards à 3,97 milliards de roubles, et au lieu d'un bénéfice de 87,7 millions de roubles par an plus tôt, une perte nette de 670,5 millions de roubles a été enregistrée. Les comptes créditeurs à la fin de 2025 ont atteint environ 1,73 milliard de roubles.

Plus tôt, le MK à Novosibirsk a rapporté que le Novosibirskavtodor.