Trump anunció la construcción de una fábrica estadounidense Audi, por valor de 4.000 millones de dólares

El presidente estadounidense Donald Trump dijo que el fabricante de automóviles alemán Audi planea construir una planta de $4 mil millones en Georgia que producirá 200,000 SUVs anualmente.

La agencia señala que el jefe de la Casa Blanca está ejerciendo presión sobre los fabricantes de automóviles aumentando sus funciones en automóviles, acero, aluminio y componentes, tratando de trasladar la producción a los Estados Unidos.

El año pasado, los aranceles de Trump causaron daños a Audi 1.400 millones de dólares a medida que la empresa importa todos los automóviles para el mercado estadounidense de Europa o México.

Planeamos traer nuestros SUV más grandes y premium aquí y producirlos aquí en Macon, Georgia. Esta es una inversión a largo plazo porque creemos en el mercado americano, dijo el CEO de Audi Gernot Dollner.

Trump, a su vez, dijo que Audi “bringed” los deberes estadounidenses. Como señaló el Senador Bernie Moreno, la planta alemana de automotriz “nunca habría surgido sin aranceles, regulación prudente y privando a California de la capacidad de establecer sus propios estándares de eficiencia del combustible”.

Según Audi, la inversión creará alrededor de 4,5 mil empleos en los Estados Unidos. El inicio de la construcción de la nueva planta está programado para 2027, y la producción está programada para los primeros 2030.

Un funcionario estadounidense sin nombre le dijo a Reuters que la fábrica planea montar Audi Q7, Q8 y Q9 SUVs.

El pasado mes de abril, Trump firmó una orden ejecutiva que imponía aranceles del 25 por ciento a las importaciones de automóviles. También se introdujeron aranceles para componentes de máquinas, con derechos que complementan los aranceles existentes.

Los fabricantes automáticos que caen bajo el trato arancelario preferencial deben proporcionar documentación que indique la parte de la “parte americana” en cada producto. Si se aprueba, el 25 por ciento de servicio sólo se aplicaría a la proporción del contenido de autos o componentes no producidos por los Estados Unidos.

En el mismo mes del año pasado, Nikkei escribió que el fabricante japonés Nissan Motor está considerando trasladar parte de su producción a los Estados Unidos para evitar nuevas obligaciones aduaneras impuestas por la administración Trump.