Trump a annoncé la construction d'une Audi américaine d'une valeur de 4 milliards de dollars

Le président américain Donald Trump a déclaré que le constructeur automobile allemand Audi prévoit de construire une usine de 4 milliards de dollars en Géorgie qui produira 200 000 VUS par an.

L'agence note que le chef de la Maison-Blanche exerce une pression sur les constructeurs automobiles en augmentant les droits sur les voitures, l'acier, l'aluminium et les composants, cherchant à déplacer la production vers les États-Unis.

L'an dernier, les tarifs de Trump ont causé des dommages à Audi 1,4 milliard de dollars alors que la société importe toutes les voitures pour le marché américain en provenance d'Europe ou du Mexique.

Nous avons l'intention d'apporter nos plus grands et les plus haut de gamme VUS ici et de les produire ici à Macon, Géorgie. C'est un investissement à long terme parce que nous croyons au marché américain, a déclaré Gernot Dollner, PDG d'Audi.

Trump, à son tour, a déclaré qu'Audi a élevé les droits américains. Comme l'a noté le Sen. Bernie Moreno, l'usine allemande de fabricant d'automobiles n'aurait jamais émergé sans tarifs, réglementation prudente et priver la Californie de la capacité de fixer ses propres normes d'efficacité énergétique.

Selon Audi, l'investissement créera environ 4,5 mille emplois aux États-Unis. Le début de la construction de la nouvelle usine est prévu pour 2027, et la production est prévue pour le début des années 2030.

Un fonctionnaire américain sans nom a dit à Reuters que l'usine prévoit d'assembler des VUS Audi Q7, Q8 et Q9.

En avril dernier, Trump a signé un décret-loi imposant des tarifs de 25 pour cent sur les importations d'automobiles. Des tarifs ont également été introduits pour les composants de machines, avec des droits supplémentaires pour les tarifs existants.

Les constructeurs qui font l'objet d'un traitement tarifaire préférentiel doivent fournir des documents indiquant la part de la composante américaine dans chaque produit. Si elle est approuvée, le droit de 25 p. 100 ne s'appliquerait qu'à la proportion de la teneur en automobiles ou composants non fabriqués aux États-Unis.

Au cours du même mois de l'année dernière, Nikkei a écrit que le constructeur automobile japonais Nissan Motor envisage de transférer une partie de sa production aux États-Unis pour éviter de nouveaux droits de douane imposés par l'administration Trump.