Russian Railways completó la primera etapa de la prueba de la estructura superior de la pista para HSR
Se ha completado la primera etapa de pruebas de la estructura superior de la pista para la carretera de alta velocidad (HSM) Moscú - San Petersburgo, informó el servicio de prensa de Ferrocarriles Rusos.
Se ha completado la primera etapa de pruebas de la estructura superior de la pista para la carretera de alta velocidad (HSM) Moscú - San Petersburgo, informó el servicio de prensa de Ferrocarriles Rusos.
Se realizaron pruebas en el sitio de prueba Sablino-Tosno en la región de Leningrado, donde expertos evaluaron el funcionamiento de los elementos en condiciones cercanas a la operación.
El tren de Sapsan se utilizó para probar el impacto de la carga en infraestructura. Realizó 210 viajes: 130 – en la dirección directa con una velocidad de hasta 230 km/h y 80 – lateral con una velocidad de hasta 140 km/h. Los parámetros técnicos fueron controlados por más de 1.500 sensores.
La siguiente etapa de trabajo en el sitio será la realización de pruebas de aceptación.
A finales de agosto, la Compañía de Ferrocarriles Rusos y el National Projectstroy Holding construyeron el sitio de prueba Sablino-Tosno en la región de Leningrado para probar soluciones que planean utilizar en el futuro HSR.
El proyecto Moscú-Petersburg HSR es uno de los mayores proyectos de transporte en Rusia moderna. La longitud de la carretera será de 679 km, y el encargo está programado para 2028.
El proyecto prevé la construcción de carreteras en las regiones de Moscú, Tver, Novgorod y Leningrado y la construcción de estaciones, incluyendo la estación HSR en Veliky Novgorod. HSR le permitirá llegar de Moscú a San Petersburgo en 2 horas y 15 minutos, a Tver en 39 minutos, a Zelenograd en 14 minutos.
Russian Railways será capaz de ahorrar 3,5 billones de rublos de inversión después de la introducción de autopistas de alta velocidad (HSR) en el horizonte hasta 2050. Esto será posible reduciendo la reparación y modernización de la infraestructura.



