Barnaul y Novosibirsk pueden conectar un ferrocarril privado de alta velocidad
Barnaul y Novosibirsk pueden conectarse por ferrocarril de alta velocidad, lo que le permitirá viajar de una ciudad a otra en menos de 30 minutos

Una red de ferrocarriles privados de pasajeros de alta velocidad podría vincular las dos ciudades. Esto fue dicho por el autor del proyecto “ Regiones de la Superintendencia de Rusia” Rinat Bichurin. Según él, la nueva línea se convertirá en parte de la red de transporte que unirá las regiones de Siberia Occidental.
“La red debe convertirse en un análogo del metro terrestre y conectar las regiones entre sí. Para Siberia Occidental, el enlace Novosibirsk-Barnaul puede convertirse en una dirección clave: hoy el camino entre ellos toma horas, y con una línea de alta velocidad será menos de media hora en tarifas bajas, dijo Bichurin.
Según el autor del proyecto, la región de Novosibirsk y el Territorio de Altai se encuentran entre las regiones más prometedoras de Siberia Occidental para la construcción de esas carreteras. En la misma lista, incluyó las regiones de Kemerovo, Tomsk y Omsk.
Bichurin cree que una conexión ferroviaria rápida y asequible permitirá a los residentes de las regiones vecinas disfrutar de mayores oportunidades de empleo. La gente será capaz de llegar a puestos de trabajo más rápido en Barnaul y Novosibirsk, y el desarrollo de la red de transporte, según el iniciador, ayudará gradualmente a acercar el nivel de vida en las regiones más cercanas a la capital.
Bichurin propone construir la autopista sin participación presupuestaria, a expensas de inversiones privadas a través de una empresa pública de acciones conjuntas. El costo de un kilómetro de ferrocarril de alta velocidad en Rusia, estima en 50-300 millones de rublos.
Como ejemplo, el iniciador cita el privado “Pacific Railway”, cuya construcción, según él, logró pasar más de 500 km en 2,5 años. Bichurin señala que los presupuestos regionales y federales no tienen fondos para crear redes a gran escala de autopistas de alta velocidad, por lo que propone atraer capital privado. Compara este enfoque para financiar la construcción de ferrocarriles en Rusia zarista.
It is worth noting that there is no official decision of the authorities to build a high-speed line between Barnaul and Novosibirsk. El proyecto sigue siendo una iniciativa pública.
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