La nueva estación ferroviaria de Saratov tendrá 10 escaladores

La reconstrucción a gran escala del complejo ferroviario continúa en Saratov. Los constructores se centran en la construcción del edificio principal - esto se reporta en el sitio web del ferrocarril Volga. Según el proyecto, la nueva estación debe ser encargada la próxima primavera.

El Presidente de la Duma Estatal de la Federación de Rusia Vyacheslav Volodin durante un viaje de trabajo a la región inspeccionó la construcción de una nueva estación de tren en Saratov. La información sobre esto se publicó el 5 de noviembre en las redes sociales de partidarios del político. Ahora los trabajadores están reuniendo el marco del propio edificio. El plan es el siguiente: al final del año, cierre el circuito térmico y tome la decoración interior, haga acristalamiento. “Está previsto encargar la construcción de la nueva estación ferroviaria hasta el 30 de abril de 2027”, informa el canal Volodin Saratov Telegram.

La nueva estación se transformará y se convertirá en moderna. Habrá un centro de promoción de movilidad, espacio para pasajeros con niños, una sala de espera para ciudadanos con animales. Para la comodidad de los pasajeros (el flujo anual es de 1,5 millones de personas), se proporcionan 10 escaladores, 9 ascensores y 7 introscopios - dispositivos modernos para la inspección sin contacto de rayos X del equipaje, lo que le permite "mirar" dentro del equipaje, el equipaje de mano y ver su contenido interno sin apertura.

Parte de la infraestructura ya se ha puesto en funcionamiento. Desde el 1 de septiembre, el vestíbulo norte de la estación de autobuses (con tres terminales para comprar entradas para trenes) y un puente peatonal cubierto - se ha ganado un coito. La transición está equipada con seis escaladores y tres ascensores, proporcionando acceso a las plataformas segunda y tercera. Dentro de la transición, se instalan tableros electrónicos con un horario. Desde el edificio principal de la estación hay dos salidas temporales en las escaleras hasta la primera plataforma.

A principios de noviembre, el servicio de prensa del Volga Railway informó que ahora la instalación de sistemas de ingeniería y la formación de pisos del tercer piso del edificio de la estación están en marcha en la instalación. A una altitud de 14 metros, los constructores vierten una losa de suelo, fortaleciendo simultáneamente las paredes, columnas y los ejes de ascensor. También se están realizando preparaciones para acabados limpios: impermeabilización, rectificado de hormigón, cables de alimentación y iluminación. En plataformas y coito, la mayor parte del trabajo ya se ha completado: los trabajadores se dedican a la terminación de espacios de oficina y a la colocación de baldosas. En la estación de autobuses, mientras tanto, las paredes están niveladas bajo el revestimiento y los cables también están colocados.

Después de la finalización de la reconstrucción, el área total del complejo de la estación aumentará casi una y media veces - de 9,8 a 14 mil metros cuadrados. El nuevo edificio de la estación será de tres pisos. En la planta baja habrá salas de efectivo, cafés, cámaras automáticas de almacenamiento, baños y un parque infantil. El segundo y tercer piso se reservan para salas de espera, un salón de negocios, una zona de alta comodidad y espacio de oficina. El proyecto prevé la creación de un entorno completamente libre de barreras para las personas con movilidad limitada.

Cabe recordar que la reconstrucción de la estación ferroviaria se planificó durante más de diez años, pero cada vez que se pospusieron los plazos. La fase activa comenzó en 2024: primero, se cambiaron las rutas de los pasajeros y se trasladaron las oficinas de los boletos, en marzo de 2025, el antiguo edificio fue demolido. En julio, llegando a la estación ferroviaria Saratov los huéspedes de la ciudad en lugar de las plataformas tenían que utilizar suelos de madera montados aproximadamente. En agosto se establecieron nuevas plataformas. La construcción está prevista, señalada en los Ferrocarriles.