محطة السكك الحديدية الجديدة لـ(ساراتوف) ستكون لديها 10 مصعدات

ولا تزال إعادة بناء مجمع محطة السكك الحديدية على نطاق واسع مستمرة في ساراتوف. وتركز أعمال البناء على تشييد المبنى الرئيسي - ويُبلغ عن ذلك على الموقع الشبكي لسككك الحديد في فولغا. ووفقا للمشروع، ينبغي تكليف المحطة الجديدة في الربيع القادم.

وفتش رئيس مجلس الدوما للاتحاد الروسي فياشيسلاف فولودين أثناء رحلة عمل إلى المنطقة بناء محطة سكك حديدية جديدة في ساراتوف. ونشرت معلومات عن ذلك في 5 تشرين الثاني/نوفمبر في الشبكات الاجتماعية لمؤيدي السياسي. الآن العمال يحشدون إطار المبنى نفسه وتتمثل الخطة فيما يلي: في نهاية العام، إغلاق الدائرة الحرارية وأخذ التزيين الداخلي، والتمجيد. " ومن المقرر تكليف بناء محطة السكك الحديدية الجديدة حتى ٣٠ نيسان/أبريل ٢٠٢٧، " تقارير قناة فولودين ساراتوف برقية.

المحطة الجديدة ستتحول وتصبح حديثة سيكون هناك مركز ترقية للتنقل، مكان للركاب مع الأطفال، غرفة انتظار للمواطنين مع الحيوانات. لمصلحة المسافرين (التدفق السنوي هو 1.5 مليون شخص)، و 10 مصعد، و 9 مصعد، و 7 مظاريف تم توفيرها - أجهزة حديثة للتفتيش بالأشعة السينية المجهولة للأمتعة، مما يسمح لك بفحص الأمتعة داخل الأمتعة، وأمتعة اليد، ورؤية محتوياتها الداخلية دون فتح.

وقد بدأ بالفعل تنفيذ جزء من الهياكل الأساسية. ومنذ 1 أيلول/سبتمبر، اكتسب البهو الشمالي من محطة الحافلات (مع ثلاث محطات طرفية لشراء تذاكر للقطارات) وجسر المشاة المشمول - حاصل. والانتقال مجهز بستة مصعدات وثلاثة مصعد، مما يتيح الوصول إلى المنصتين الثانية والثالثة. وفي إطار عملية الانتقال، يتم تركيب مجالس إلكترونية ذات جدول زمني. ومن المبنى الرئيسي للمحطة يوجد مخرجان مؤقتان على الدرج إلى المنصة الأولى.

وفي أوائل تشرين الثاني/نوفمبر، أفادت دائرة الصحافة في خط السكك الحديدية في فولغا بأن تركيب النظم الهندسية وتشكيل الطوابق في الطابق الثالث من مبنى المحطة يجريان حاليا في المرفق. At an altitude of 14 meters, builders pour a floor slab, concur strengthening walls, columns and fisheriesfts. كما تجري الاستعدادات للانتهاء من التنظيف: توفير الحماية من المياه، والطحن الخرساني، ووضع الكابلات الكهربائية والإضاءة. وفيما يتعلق بالمنابر والتجمعات، تم بالفعل إنجاز الجزء الأكبر من العمل: فالعمال يعملون على إنهاء الحيز المكتبي ووضع البلاط. وفي محطة الحافلات، في غضون ذلك، تُرفع الجدران تحت التصفيق وتوضع الكابلات أيضا.

وبعد الانتهاء من إعادة البناء، سيزيد مجموع مساحة مجمع المحطة بمقدار مرة ونصف تقريبا - من ٩,٨ إلى ١٤ ألف متر مربع. مبنى المحطة الجديد سيكون ثلاث مراحل في الطابق الأرضي سيكون هناك غرف نقدية، مقاهي، غرف تخزين آلية، حمامات وملعب أطفال وسيخصص الطابقان الثاني والثالث لغرف الانتظار، وقاعة عمل، ومنطقة راحة عالية، وحيز مكتبي. The project provides for the creation of a completely barrier-free environment for people with limited mobility.

وتجدر الإشارة إلى أن إعادة بناء محطة السكك الحديدية كان من المقرر إجراؤها لأكثر من عشر سنوات، ولكن في كل مرة تؤجل فيها المواعيد النهائية. وبدأت المرحلة النشطة في عام 2024: أولا، تغيرت طرق المسافرين ونقلت مكاتب التذاكر، في آذار/مارس 2025، تم هدم المبنى القديم. In July, arriving at the railway station Saratov guests of the city instead of platforms had to use roughly assembled wooden flooring. In August, new platforms were laid down. وقد بدأ التشييد في الموعد المحدد، كما لوحظ في السكك الحديدية.