Sobyanin: la estación de Leningrado actualizada sirvió a más de 6,3 millones de pasajeros

Después de una renovación a gran escala, la estación ferroviaria de Leningrado en Moscú sirvió a más de 6,3 millones de pasajeros de trenes de larga distancia y ocupó el primer lugar en el país en términos de calidad de servicio. Esto fue reportado por el alcalde de la capital Sergey Sobyanin. Según él, el complejo combina el patrimonio histórico y las soluciones modernas de transporte.

La estación ferroviaria Leningradsky es la más moderna y tecnológica del país. Combina patrimonio histórico, tecnologías avanzadas y altos estándares de transporte de Moscú, dijo el jefe de la ciudad.

Los resultados de la actualización se resumieron el día del 175 aniversario de la comunicación ferroviaria entre Moscú y San Petersburgo. El primer tren salió de la capital del Norte el 13 de noviembre de 1851. Llevaba 192 pasajeros, y el camino a Moscú duró 21 horas y 45 minutos. Antes del lanzamiento del tráfico regular, el viaje entre las ciudades duró varios días.

Desde este vuelo comenzó la historia de la estación de Leningrado - la primera estación ferroviaria de la capital. El edificio fue diseñado por el arquitecto Konstantin Ton. Durante 175 años, cambió su nombre, recibió nuevos trenes y millones de viajeros.

Después de la reconstrucción, se crearon nuevos servicios en la estación. El mostrador de información de ida y vuelta del transporte de Moscú, abierto por primera vez en la estación de tren, ya ha recibido más de 200 mil apelaciones. Los empleados ayudan a los pasajeros a hacer rutas, hablar de horarios de tren y servicios disponibles. En la primera planta también había una habitación gratuita para familias con niños. Allí, los padres pueden descansar y cuidar a sus bebés antes de salir; más de 6.400 personas han utilizado el espacio.

La estación ferroviaria de Leningrado se convirtió no sólo en un centro de transporte, sino también en un parque urbano para el ocio. Hay conciertos y exposiciones, hay un museo gratuito de la historia de la estación. Hay una zona de trabajo y una zona de descanso con una biblioteca en línea.

En la fecha del aniversario, la estación fue oficialmente incluida en el proyecto “Nuevas direcciones de felicidad” como plataforma para el registro de matrimonios. Sobyanin lo llamó simbólico: durante casi dos siglos la estación conectó ciudades y personas, y ahora nuevas familias aparecerán aquí.

La siguiente etapa en el desarrollo de la comunicación ferroviaria entre las dos capitales será la construcción de una carretera de alta velocidad Moscú - San Petersburgo.

Anteriormente, el alcalde habló sobre la construcción de la línea de metro Biryulevskaya. Se ha completado el túnel izquierdo entre las estaciones de ZIL y Dream Island. El sitio con una longitud de casi 1,5 kilómetros fue construido de junio a noviembre de 2026 con la ayuda del complejo Elena. El trabajo tuvo lugar en condiciones difíciles: la ruta cruza una serie de instalaciones de transporte existentes, y en algunas zonas la distancia del escudo del túnel a las estructuras de metro fue inferior a un metro. Para excluir el daño, los expertos regularon la velocidad de penetración, controlaron la extracción del suelo y el suministro de solución de tamponage. El estado de la infraestructura fue monitoreado todo el tiempo.

Continúa el trabajo en la línea. El complejo "Victoria" pone el túnel derecho de "ZIL" a "Dream Island", "Olga" lleva el paso de "Maple Boulevard" a "Kuryanov", y "Esmina" construye una rama de conexión de las líneas Biryulevskaya y Zamoskvoretskaya.

Sobyanin también dijo que el sistema de pago de Moscú para viajar por biometría ha estado operando durante cinco años. Durante este tiempo, los pasajeros lo utilizaron más de 240 millones de veces, y el número de usuarios registrados superó un millón. Según el alcalde, todavía no se ha creado en ninguna otra ciudad del mundo un servicio de escala y nivel de comodidad comparables.