Sobyanin : la station de Leningrad a desservi plus de 6,3 millions de passagers

Après une rénovation à grande échelle, la gare de Leningrad à Moscou a desservi plus de 6,3 millions de passagers de trains longue distance et a pris la première place dans le pays en termes de qualité de service. Ceci a été rapporté par le maire de la capitale Sergey Sobyanin. Selon lui, le complexe combine patrimoine historique et solutions de transport modernes.

La gare de Leningradsky est la plus moderne et technologique du pays. Il combine le patrimoine historique, les technologies avancées et les normes élevées de Moscou transport, a déclaré le chef de la ville.

Les résultats de la mise à jour ont été résumés le jour du 175e anniversaire de la communication ferroviaire entre Moscou et Saint-Pétersbourg. Le premier train quitte la capitale du Nord le 13 novembre 1851. Il a transporté 192 passagers, et la route vers Moscou a pris 21 heures et 45 minutes. Avant le lancement du trafic régulier, le trajet entre les villes a duré plusieurs jours.

De ce vol a commencé l'histoire de la gare de Leningrad - la première gare de la capitale. Le bâtiment a été conçu par l'architecte Konstantin Ton. Pendant 175 ans, il a changé de nom, reçu de nouveaux trains et des millions de voyageurs.

Après la reconstruction, de nouveaux services ont été créés à la station. Le bureau d'information 24h/24 du transport de Moscou, ouvert pour la première fois à la gare, a déjà reçu plus de 200 000 appels. Les employés aident les passagers à faire des itinéraires, à parler des horaires des trains et des services disponibles. Au premier étage il y avait aussi une chambre gratuite pour les familles avec enfants. Là, les parents peuvent se reposer et prendre soin de leur bébé avant de partir; plus de 6 400 personnes ont utilisé l'espace.

La gare de Leningrad est devenue non seulement un centre de transport, mais aussi une aire de jeux pour les loisirs. Il ya des concerts et des expositions, il ya un musée gratuit de l'histoire de la station. Il y a un espace de travail et un espace de repos avec une bibliothèque en ligne.

À la date d'anniversaire, la station a été officiellement incluse dans le projet de nouvelles adresses de bonheur en tant que plate-forme pour l'enregistrement des mariages. Sobyanin l'a appelé symbolique: pendant près de deux siècles, la station a relié les villes et les gens, et maintenant de nouvelles familles vont apparaître ici.

La prochaine étape du développement de la communication ferroviaire entre les deux capitales sera la construction d'une autoroute à grande vitesse Moscou - Saint-Pétersbourg.

Plus tôt, le maire a parlé de la construction de la ligne de métro Biryulevskaya. Le tunnel de gauche entre les stations ZIL et Dream Island a été achevé. Le site d'une longueur de près de 1,5 km a été construit de juin à novembre 2026 avec l'aide du complexe Elena. Les travaux se sont déroulés dans des conditions difficiles : la route traverse un certain nombre d'installations de transport existantes et, dans certaines régions, la distance entre le bouclier du tunnel et les structures du métro était inférieure à un mètre. Pour exclure les dommages, les experts régulaient la vitesse de pénétration, contrôlaient l'extraction du sol et l'approvisionnement en solution tampon. L'état de l'infrastructure a été surveillé 24 heures sur 24.

Le travail sur la ligne continue. Le complexe "Victoria" pose le tunnel droit de "ZIL" à "Dream Island", "Olga" mène le passage de "Maple Boulevard" à "Kuryanov", et "Esmina" construit une branche de connexion des lignes Biryulevskaya et Zamoskvoretskaya.

Sobyanin a également déclaré que le système de paiement de Moscou pour les voyages par biométrie fonctionne depuis cinq ans. Pendant cette période, les passagers l'ont utilisé plus de 240 millions de fois, et le nombre d'utilisateurs enregistrés a dépassé un million. Selon le maire, un service d'envergure et de confort comparables n'a pas encore été créé dans aucune autre ville du monde.