Собянин: обновленный Ленинградский вокзал обслужил более 6,3 млн пассажиров

После масштабного обновления Ленинградский вокзал в Москве обслужил свыше 6,3 миллиона пассажиров поездов дальнего следования и занял первое место в стране по качеству сервиса. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин. По его словам, комплекс объединил историческое наследие и современные транспортные решения.

«Сейчас Ленинградский вокзал — самый современный и технологичный в стране. Он сочетает в себе историческое наследие, передовые технологии и высокие стандарты московского транспорта», — отметил глава города.

Итоги обновления подвели в день 175-летия железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом. Первый поезд отправился из Северной столицы 13 ноября 1851 года. Он перевозил 192 пассажира, а дорога до Москвы заняла 21 час 45 минут. До запуска регулярного движения путешествие между городами длилось несколько дней.

С этого рейса началась история Ленинградского вокзала — первой железнодорожной станции столицы. Здание построили по проекту архитектора Константина Тона. За 175 лет он менял название, принимал новые поезда и миллионы путешественников.

После реконструкции на вокзале заработали новые сервисы. Круглосуточная информационная стойка московского транспорта, впервые открытая на железнодорожном вокзале, получила уже более 200 тысяч обращений. Сотрудники помогают пассажирам составлять маршруты, рассказывают о расписании поездов и доступных услугах. На первом этаже также оборудовали бесплатную комнату для семей с детьми. Там родители могут отдохнуть и позаботиться о малышах перед отправлением; пространством воспользовались более 6,4 тысячи человек.

Ленинградский вокзал стал не только транспортным узлом, но и городской площадкой для досуга. Здесь проводят концерты и выставки, работает бесплатный музей истории вокзала. Для гостей предусмотрены рабочая зона и место отдыха с онлайн-библиотекой.

В юбилейную дату вокзал также официально включили в проект «Новые адреса счастья» в качестве площадки для регистрации браков. Собянин назвал это символичным: почти два века вокзал соединял города и людей, а теперь здесь будут появляться новые семьи.

Следующим этапом развития железнодорожного сообщения между двумя столицами станет строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.

Ранее мэр рассказал и о ходе строительства Бирюлевской линии метро. Завершена проходка левого тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров мечты». Участок длиной почти 1,5 километра сооружали с июня по ноябрь 2026 года с помощью комплекса «Елена». Работы проходили в сложных условиях: трасса пересекает ряд действующих транспортных объектов, а на отдельных участках расстояние от тоннелепроходческого щита до конструкций метро составляло менее метра. Чтобы исключить повреждения, специалисты регулировали скорость проходки, контролировали извлечение грунта и подачу тампонажного раствора. За состоянием инфраструктуры наблюдали круглосуточно.

Работы на линии продолжаются. Комплекс «Виктория» прокладывает правый тоннель от «ЗИЛа» к «Острову мечты», «Ольга» ведет проходку от «Кленового бульвара» к «Курьянову», а «Эсмина» строит соединительную ветку Бирюлевской и Замоскворецкой линий.

Также Собянин сообщил, что московская система оплаты проезда по биометрии действует уже пять лет. За это время пассажиры воспользовались ей более 240 миллионов раз, а число зарегистрированных пользователей превысило миллион. По оценке мэра, сервис сопоставимого масштаба и уровня удобства пока не создан ни в одном другом городе мира.