Sobyanin: the updated Leningrad station served more than 6.3 million passengers

After a large-scale renovation, Leningrad Railway Station in Moscow served over 6.3 million passengers of long-distance trains and took first place in the country in terms of service quality. This was reported by the mayor of the capital Sergey Sobyanin. According to him, the complex combines historical heritage and modern transport solutions.

الآن محطة السكك الحديدية لينينغرادسكي هي أحدث محطة تكنولوجية في البلاد وهو يجمع بين التراث التاريخي، والتكنولوجيات المتقدمة، والمعايير العالية للنقل في موسكو، وهو رئيس المدينة.

The results of the update were summed up on the day of the 175th anniversary of the railway communication between Moscow and St. Petersburg. The first train left the Northern capital on November 13, 1851. وحملت 192 مسافرا، واستغرق الطريق إلى موسكو 21 ساعة و 45 دقيقة. وقبل إطلاق حركة المرور المنتظمة، استمرت الرحلة بين المدن عدة أيام.

من هذه الرحلة بدأت تاريخ محطة لينينغراد أول محطة للسكك الحديدية في العاصمة تم تصميم المبنى بواسطة مهندس معماري (كونستانتين تون) ولـ 175 سنة، غيّرت اسمها، وتلقت قطارات جديدة وملايين المسافرين.

وبعد إعادة البناء، أنشئت خدمات جديدة في المحطة. وقد تلقى مكتب المعلومات على مدار الساعة في موسكو، الذي فُتح لأول مرة في محطة السكك الحديدية، أكثر من 200 ألف نداء. ويساعد الموظفون المسافرين على إقامة الطرق، والتحدث عن جداول القطارات والخدمات المتاحة. وفي الطابق الأول كانت هناك أيضا غرفة مجانية للأسر التي لديها أطفال. There, parents can rest and take care of their babies before leaving; more than 6,400 people have used the space.

محطة السكك الحديدية في لينينغراد لم تصبح مركز نقل فحسب بل أيضاً ملعب مدينة للتسلية هناك حفلات موسيقية ومعارض هناك متحف حر من تاريخ المحطة هناك مجال عمل وراحة مع مكتبة على الإنترنت.

وفي تاريخ الذكرى السنوية، أدرجت المحطة رسميا في مشروع " عناوين جديدة للسعادة " كمنبر لتسجيل الزيجات. سمّاها (سوبيانين) رمزيّاً: على مدى قرنين تقريباً ربطت المحطة المدن والناس، والآن ستظهر عائلات جديدة هنا.

وستتمثل المرحلة التالية في تطوير الاتصالات بالسكك الحديدية بين العاصمتين في بناء طريق مرتفع السرعة في موسكو - سانت بطرسبرغ.

في وقت سابق، قال العمدة عن بناء خط مترو بيريوليفسكايا. وقد اكتمل النفق الأيسر بين محطتي زيل وجزيرة حلم. The site with a length of almost 1.5 kilometers was built from June to November 2026 with the help of the Elena complex. وحدث العمل في ظروف صعبة: فالطريق يعبر عددا من مرافق النقل القائمة، وفي بعض المناطق كانت المسافة من درع النفق إلى هياكل المترو أقل من متر. ولاستبعاد الضرر، نظم الخبراء سرعة الاختراق، وتحكموا في استخراج التربة، وتوريد حل التطعيم. The state of the infrastructure was monitored around the clock.

العمل على الخط مستمر "فيكتوريا" المُعقدة تضع النفق الصحيح من "زي إل" إلى "جزيرة الأحلام"، "أولغا" يقود الممر من "مابل بوليفارد" إلى "كوريانوف"، و "إسمينا" يبني فرعاً مُتصلاً بخطوط "بيريوليفسكايا" و"زاموسكيفسكايا".

وقال سوبيانين أيضا إن نظام موسكو للدفع مقابل السفر بواسطة القياسات الحيوية يعمل منذ خمس سنوات. وخلال هذه الفترة، استخدمها الركاب أكثر من 240 مليون مرة، وتجاوز عدد المستخدمين المسجلين مليون شخص. According to the mayor, a service of similar scale and level of convenience has not yet been created in any other city in the world.