L'année des chocs : les participants aux REW sur la nouvelle réalité sur le marché mondial des carburants

Les conflits géopolitiques, les attaques contre les infrastructures énergétiques, les perturbations de la logistique, les sanctions et les restrictions technologiques obligent l'industrie à reconsidérer le concept même de durabilité, a déclaré les participants à la session plénière de la Semaine russe de l'énergie 2026. Aujourd'hui, les entreprises énergétiques accordent la priorité aux capacités inutilisées, à la protection des installations, à la fiabilité des itinéraires d'exportation et à l'accès aux technologies.

Inauguration de la session plénière : la durabilité en réponse aux chocs géopolitiques Alexander Novak, vice-premier ministre, a déclaré que le marché mondial de l'énergie a subi plusieurs chocs successifs au cours des 15 dernières années – du sous-investissement dans les politiques énergétiques traditionnelles au milieu de la décarbonisation à la pandémie de COVID-19, aux conflits géopolitiques et à la montée du protectionnisme. Le dernier défi de ce genre, il a appelé la situation au Moyen-Orient et les perturbations de la navigation à travers le détroit d'Hormuz, l'une des artères clés du marché mondial, à travers lequel jusqu'à 20% du pétrole mondial et plus de 30% du gaz naturel liquéfié ont été transportés jusqu'en mars 2026.

Novak a déclaré que la situation a montré à quel point les chaînes d'approvisionnement mondiales sont vulnérables. Le détroit d'Hormuz a montré qu'à l'heure actuelle <...> environ 10 millions de barils par jour peuvent quitter le marché et affecter de façon significative l'évolution des flux de transport et des coûts dans les économies des pays qui ne sont pas seulement exportateurs, mais aussi consommateurs. Par conséquent, le principal facteur est la fiabilité, c'est la disponibilité de l'accès physique tout au long de la chaîne : de la production et de la livraison, du traitement et de la livraison au consommateur final, a déclaré le sous-premier ministre.

Sécurité et indépendance technologique

Alexander Dioukov, Président du Conseil d'administration de Gazprom Neft

La crise actuelle sur le marché mondial du pétrole est différente des précédentes : si, avant la chute de la demande et de la surproduction, l'industrie devait faire face principalement à la baisse de la demande et à la surproduction, aujourd'hui les principaux défis sont les coups physiques aux infrastructures, les perturbations de la logistique et le déclin de la fiabilité des itinéraires d'approvisionnement traditionnels.

Dans les crises précédentes, l'efficacité financière était la clé de la durabilité. Il était nécessaire d'éviter des niveaux élevés d'endettement, d'être aussi efficace financièrement que possible. Plus le coût de votre production, de votre production et de votre transformation est faible, plus la crise est facile. Au contraire, les entreprises considèrent l'excès de capacité comme des facteurs qui réduisent l'efficacité économique et financière, dit le Président du Conseil d'administration de Gazprom Neft.

Maintenant, les travailleurs du pétrole doivent créer une marge de sécurité supplémentaire, même si elle nécessite des coûts supplémentaires. Cela nécessitera des capacités inutilisées dans la production et le traitement, un stockage supplémentaire et des pétroliers, ainsi que des pipelines avec une protection contre les attaques physiques et les cybermenaces, a déclaré Djukov.

Les entreprises russes sont confrontées à des risques similaires devant de nombreux homologues étrangers. La réorientation des approvisionnements vers de nouveaux marchés a permis aux compagnies pétrolières russes de maintenir l'ampleur de l'activité sans pertes.

Une autre condition pour la durabilité Dyoukov a appelé l'indépendance technologique. Dans le passé, le développement et la production d'équipements propres de la société ont peut-être semblé comme un luxe trop cher par rapport aux achats à l'étranger, mais les sanctions ont montré que l'accès à la technologie peut être perdu à tout moment. Les sanctions contre la Russie sont devenues une incitation supplémentaire au développement de solutions nationales. En particulier, le pays a créé sa propre flotte de fracturation hydraulique, établi la production de systèmes à commande rotative, et la part des logiciels russes dans l'industrie est passée d'environ 14% en 2014 à 90%.

Dyoukov a également abordé le concept d'antifragilité de Nassim Taleb, auteur d'Antifragilité. Comment tirer profit du chaos. Les propres technologies permettent aux entreprises non seulement de résister aux chocs extérieurs, mais aussi de se renforcer sous leur influence. Chaque nouveau défi technologique et chaque restriction des sanctions peuvent renforcer l'industrie. Il a souligné que si le développement de la durabilité nécessite des coûts supplémentaires, sans que l'industrie n'ait d'avenir.

Coopération et sanctions

Alexander Novak, vice-premier ministre de la Russie

Le monde est en crise énergétique, un problème distinct est observé avec la pénurie de carburant diesel. La Russie représentait traditionnellement environ 10 % du commerce mondial de ce type de combustible, et le marché est maintenant confronté à une pénurie, que Novak estime à environ 25 % du commerce mondial. Selon lui, le prix du diesel en termes de baril a atteint environ 200 $ avec le coût du pétrole à 100-120 $. Selon Novak, les livraisons coordonnées de diesel russe devraient contribuer à augmenter l'approvisionnement sur le marché mondial : en novembre et décembre, la Russie prévoit d'augmenter ses exportations et, à la fin de l'année, de revenir au niveau précédent d'environ 3,5 millions de tonnes par mois.

Dans le même temps, la pénurie de diesel et la hausse des prix augmentent les coûts non seulement de l'industrie pétrolière, mais aussi des secteurs connexes – de la pétrochimie et de la production d'engrais à l'agriculture. Novak a également noté que depuis 2022, la Russie a fourni des ressources énergétiques à l'Europe pour 320 milliards de dollars, et pour les neuf mois de 2026 - pour un autre 21,3 milliards de dollars. Il appelle la décision des pays européens d'abandonner les ressources énergétiques russes politiques et non dans l'intérêt des consommateurs.

Kirill Dmitriev, Envoyé spécial du Président pour l'investissement et la coopération économique avec les pays étrangers, Chef du RDIF

Dmitriev a déclaré que le Trésor américain a demandé au Fonds russe d'investissement direct (FRD) de faciliter les paiements dans le cadre de l'accord sur la fourniture de diesel russe. Selon lui, l'administration américaine est de plus en plus consciente que les sanctions sont préjudiciables aux États-Unis. Dmitriev a qualifié l'accord sur le diesel de projet important pour le marché mondial.

Le Trésor américain a demandé au Fonds russe d'investissement direct d'aider dans l'accord sur le diesel, y compris en ce qui concerne les paiements, en ce qui concerne la résolution de questions purement tactiques de cet accord. RDIF sera impliqué à la demande du Trésor américain, a déclaré Dmitriev.

Selon lui, Moscou et Washington discutent d'autres projets conjoints dans le domaine de l'énergie, de l'Arctique et de la construction de centres de données, y compris l'utilisation de centrales nucléaires. Le FIMR a une liste de ces initiatives et prévoit annoncer de nouveaux projets sous peu. Dmitriev a également déclaré que les sanctions pourraient entraver leur application, car elles créent des difficultés en matière de paiements, d'assurances et de fret.

Séparément, il a critiqué le projet de loi du sénateur américain Lindsey Graham, qui, selon lui, peut en fait interdire la coopération économique et d'investissement entre la Russie et l'Amérique. J'espère que la partie américaine tiendra compte des éventuelles conséquences négatives du document pour les projets bilatéraux et les marchés mondiaux de l'énergie.

Je veux plaisanter que le prochain accord sera pour la fourniture de kvass russes, mais c'est un forum sérieux, a dit Dmitriev.

Capacité de réserve

Andrey Ryumin, chef de Rosseti

Dans le contexte de la demande croissante d'électricité, y compris des centres de données et du transport électrique, l'industrie de l'électricité doit se développer plus rapidement. Selon Ryumin, la construction d'infrastructures de réseau électrique nécessite beaucoup de temps, de sorte que l'industrie a besoin d'investissements précoces dans les réseaux et les sous-stations.

Le centre de données peut être construit en deux ans, et la création de l'infrastructure réseau prend beaucoup plus de temps, a déclaré Ryumin. Selon lui, si le réseau électrique est développé en fonction de la demande, il peut entraîner des problèmes de fiabilité de l'approvisionnement en électricité.

Une des directions prometteuses de Ryumin appelé systèmes de stockage d'énergie. Selon lui, l'année dernière dans le monde a introduit plus de 100 GW de capacité de stockage, et leur croissance pour l'année a été d'environ 40%. Ces systèmes peuvent devenir un élément important des systèmes énergétiques non seulement dans les régions à déficit énergétique, mais aussi dans les grandes villes, y compris Moscou et Saint-Pétersbourg.

Prévisibilité et diversification

Alexey Likhachev, chef du Rosatom

Un des principaux résultats de ces derniers mois, Likhachev a appelé à la confirmation de l'exactitude du cours choisi par la Russie pour le développement de l'énergie nucléaire. Selon lui, dans un contexte d'instabilité des marchés mondiaux de l'énergie et de hausse des prix, les technologies nucléaires permettent d'assurer un approvisionnement prévisible et de réduire les coûts du combustible.

Nous discutons de la possibilité de réduire les prix des contrats de 20% en raison de la nouvelle technologie de combustible MOX, a déclaré Likhachev lors de la session plénière de la Semaine russe de l'énergie. Selon lui, il discute de cette possibilité avec le ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles de Turquie Alparslan Bayraktar. Rosatom s'attend à réduire le coût du combustible tout au long du cycle de vie de la centrale nucléaire.

Likhachev a également noté qu'au cours des derniers mois, il y a eu davantage de partisans de l'énergie nucléaire et que son rejet en Europe est maintenant considéré comme une erreur stratégique. La Russie est prête à poursuivre sa coopération avec les entreprises européennes et américaines.

Magzum Mirzagaliyev, Conseiller auprès du Président du Kazakhstan

La sécurité de l'approvisionnement est l'une des conditions essentielles de la durabilité du marché mondial des hydrocarbures, qui dicte la nécessité de diversifier les itinéraires. À cet égard, le Kazakhstan s'emploie à réduire sa dépendance à l'égard du consortium Caspian Pipeline Consortium (CPC), grâce auquel 65 millions de tonnes de pétrole kazakh (environ 80 % de la production totale du pays) ont été transportées à la fin de 2025. Le Kazakhstan développe une autre direction Bakou-Tbilissi-Ceyhan. Maintenant le pays fournit 1,6 million de tonnes de pétrole par an et prévoit d'augmenter le volume à 2,2 millions de tonnes.

Dans le même temps, le Kazakhstan reste un partenaire fiable de la Russie, a noté Mirzagaliev. Chaque année, environ 10 millions de tonnes de pétrole russe sont transportées en Chine par le Kazakhstan, les parties discutent d'une augmentation de ce volume de 25%.

Alparslan Bayraktar, ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles de Turquie

Bayraktar, à son tour, a souligné la nécessité de diversifier les voies d'approvisionnement et de mieux utiliser les infrastructures existantes. Selon lui, la Turquie dépend des importations d'une partie importante des ressources énergétiques consommées, de sorte qu'elle développe des pipelines et cherche des possibilités d'accroître le transit du pétrole et du gaz.

Le ministre a rappelé que le courant turc ne fonctionne pas à pleine capacité, et a également souligné la possibilité d'augmenter l'approvisionnement en pétrole de l'Iraq, de l'Azerbaïdjan et du Kazakhstan par le territoire turc. Au milieu de perturbations dans le transport maritime à travers le détroit d'Hormuz, Ankara est prête à offrir aux pays voisins des routes supplémentaires pour exporter des ressources énergétiques vers les marchés mondiaux.

Nous sommes prêts à offrir nos marchés voisins pour exporter des volumes supplémentaires à travers le territoire turc, a déclaré Bayraktar.