Trafic public de Penza L'inspection a expliqué pourquoi la ceinture est importante même sur le siège arrière

La police dit que la ceinture de sécurité sauve la vie. Selon les statistiques, dans les accidents de voiture, il a aidé à sauver environ 70 pour cent des personnes. Avec une collision frontale, la ceinture réduit le risque de mort du conducteur de 2,3 fois, avec une collision latérale de 1,8 fois, avec un renversement de 5 fois. Dans les ceintures d'aviation sont utilisés depuis cent ans, dans les voitures depuis plus d'un demi-siècle. Cependant, certains conducteurs se demandent toujours s'ils devraient porter une ceinture de sécurité. La demande crée des mythes, et les faits les réfutent.

Le premier mythe est que vous ne pouvez pas fixer dans le siège arrière. Ce n'est pas seulement dangereux pour le passager. Dans un accident, une personne non attachée bat tout autour avec une force de plusieurs tonnes. Même un passager mort peut causer des blessures mortelles. Et quand on roule, il n'y a tout simplement pas d'alternative à la ceinture.

Le second mythe affirme que la ceinture vous empêchera de sortir d'une voiture en feu ou en train de couler. De tels incidents se produisent rarement, et le principal danger demeure l'impact qui précède un incendie ou qui tombe dans l'eau. Dans la plupart des cas, après un coup, une personne non fixée reçoit des blessures graves et perd la possibilité de sortir d'une voiture en feu ou en train de couler.

Le troisième mythe dit que dans un accident il vaut mieux être jeté hors de la voiture. En fait, le corps est spécialement conçu pour atténuer l'impact en raison des zones de déformation et ne pas lui permettre de plier complètement. Une personne qui vole hors de la voiture n'est pas protégée contre tout impact sur d'autres structures routières, routières ou de transport.

Le quatrième mythe est que les ceintures sont inconfortables. Le mécontentement est minime : il suffit d'étirer la ceinture autour de vous et de fixer la boucle. Ces inconvénients sont incomparables aux blessures qui peuvent être subies dans un accident.

Le cinquième mythe est que les ceintures de sécurité ne sont pas nécessaires dans la ville. Mais au moment de l'accident, la plupart des victimes non fixées voyageaient à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h. La force d'impact sur un obstacle stationnaire à cette vitesse est égale à une chute du quatrième étage.