La construction de deux nouveaux échangeurs de transport commencera à Minsk en 2027

En 2027, Minsk prévoit de commencer la construction d'un échangeur de transport de la rue Čiurlionis à la rue Kizhevatov et d'un centre de transport qui reliera les rues Svislochskaya et Selitsky. Cela a été dit aux journalistes après une réunion dans le Comité exécutif de Minsk par le directeur de l'Entreprise d'État.

Aujourd'hui, il y a plus de 100 ponts et passages supérieurs à Minsk. Et le thème de la réunion sous la direction du Président du Comité exécutif de la ville de Minsk Vladimir Kukharev était la question de la construction et de la réparation des installations existantes. Selon Sergey Panev, 5-6 passages sont réparés chaque année dans la capitale et 1 ou 2 nouvelles installations sont construites.

Cette année, trois ponts ont été réparés. Également à la dernière étape est la construction d'un passage supérieur de la rue Kolesnikov à la rue Timiryazev. Dans un proche avenir, nous prévoyons de mener ses essais et de décider de l'ouverture du mouvement, a déclaré Sergey Panev.

Le directeur a souligné qu'à présent la question du développement du troisième réseau de transport - l'unification des grandes rues locales en un seul système est pertinente. En parallèle, une dizaine d'objets qui présentent aujourd'hui des défauts dans les structures des ponts et nécessitent non seulement des travaux d'entretien, mais aussi des investissements en capital ont été discutés. Certains d'entre eux ont déjà décidé dans un proche avenir de commander la documentation du projet et de procéder à des réparations. D'autres objets nécessitent une étude plus détaillée, a-t-il dit.

L'année prochaine, la ville prévoit de commencer la construction d'un échangeur de transport de la rue Chürlionis à la rue Kizhevatov, ainsi qu'un centre de transport qui reliera les rues Svislochskaya et Selitsky. Parallèlement, la rénovation des installations existantes se poursuivra. Il est tout à fait réaliste qu'ils incluent la partie piétonne du pont sur la rivière Svisloch le long de la rue Mayakovsky. Un certain nombre d'installations qui ne nécessitent pas d'intervention mondiale seront également mises à jour, a ajouté Sergey Panev.

D'autres étapes seront déterminées lorsque la documentation du projet sera prête et que des solutions techniques seront choisies pour éliminer les défauts identifiés. Cela vous permettra de calculer avec précision les ressources et les montants de financement nécessaires.

D'ici 2030, Minsk prévoit de mettre en place toutes les structures de ponts avec des défauts, sans réduire le rythme de construction des nouveaux. La ville est en expansion, les besoins augmentent et l'intensité du trafic augmente, il est donc nécessaire de fournir à la capitale des liaisons de transport modernes, a résumé Sergey Panev.