Dans le trolleybus n° 15 de Simferopol changera la route, trois autres bus retourneront à la ligne

Simferopol trolleybus no 15 changera l'itinéraire et s'arrêtera à Aeroflotskaya Street. Cela a été dit sur l'antenne de la chaîne de télévision "Crimea 24" par le chef du département des transports et de la communication de l'administration de Simferopol Georgy Sukhatsky.

En outre, le lieu de recharge du transport changera: au lieu d'un arrêt sur la chaussée de la rue Danilova, les conducteurs s'arrêteront au semi-ring équipé.

Il sera pratique pour les conducteurs de porter des cloches sur le réseau électrique dans cette direction pas sur la route, comme ils l'ont fait sur la rue Danilov à l'arrêt, à savoir, entrer dans le demi-anneau et là pour restaurer la charge, , Sukhatsky a expliqué.

Aussi à Simféropol a commencé à travailler trois itinéraires de bus. La route n° 53 suit depuis le 7ème hôpital de ville jusqu'aux rues de Kiev et de Crimée Rosa. Selon Sukhatsky, c'est une alternative pour ceux qui veulent y arriver sans transfert.

La route no 62 relie le quartier pneumatique à la gare de Zagorodny. Il a été retourné à la demande des résidents locaux. La route 96, comme l'a noté Sukhatsky, est importante pour le personnel de la clinique d'oncologie, qui vit sur Pneumatica et dans le centre-ville.

Plus tôt, il a été signalé qu'en 2026 la ville continuait d'ajuster le réseau de transport: à partir du 1er septembre, le nombre d'autobus sur les routes a augmenté en raison du début de l'année scolaire, et en octobre, une nouvelle route no 40 a été lancée et le calendrier a été mis à jour pour plusieurs vols à la fois, y compris les trolleybus nos 17 et 9.

L'administration municipale a noté que les changements globaux dans les routes en 2026 ne sont pas prévus, mais des travaux visant à accroître la disponibilité des transports sont effectués systématiquement.

Trolleybus route n° 15 est apparu à Simferopol en novembre 2014 et a relié les quartiers de Maryino et Marshal Zhukov. Puis il a utilisé un trolleybus avec passage autonome, capable de voyager sans réseau de contact jusqu'à 20 kilomètres.