Глава Porsche решил сократить 40% руководства для спасения компании

Генеральный директор Porsche Михаэль Ляйтерс представил стратегию спасения компании, пишет Frankfurter Allgemeine Zeitung.

В рамках сокращения расходов производитель уменьшит число руководящих должностей на 40%. Численность персонала в административном и производственном отделах сократится примерно на 25%.

Одновременно Ляйтерс объявив об увеличении доли годового бонуса для высшего руководства, привязанной к индивидуальным результатам работы каждого сотрудника, с 10 до 30%. «Мы считаем, что различия в результатах должны более четко и последовательно отражаться в системе вознаграждения руководителей», — пояснил он. «Мы хотим укрепить связь между индивидуальным вкладом и долгосрочной ценностью для компании», — добавил глава Porsche.

В ближайшие годы производитель намерен сосредоточиться на разработке автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а также рассматривает возможность разработки трех новых неэлектрических моделей. В среднесрочной перспективе это позволит увеличить EBIT с нынешних 7,8% до 10-15%. Долгосрочная стратегическая цель — рентабельность в 15%, пояснил он.

Доля автомобилей с традиционными двигателями или гибридными силовыми установками, включая подзаряжаемые гибриды, в общем объеме продаж по-прежнему будет составлять около 67%, несмотря на решение о запрете автомобилей с ДВС с 2035 года, пояснил Ляйтерс. «В любом случае у нас остается еще четыре-пять лет, чтобы зарабатывать на этих автомобилях», — отметил он. В прошлом году около 78% проданных Porsche автомобилей были оснащены двигателем внутреннего сгорания.

Производитель намерен увеличить среднюю цену на 20%. «Речь идет не просто о повышении цен, а о росте ценности для клиента — и уже как следствие, о повышении цен. Я считаю, что это очень важно», — сказал глава Porsche.

Одновременно Porsche сокращает количество предлагаемых вариантов во всей модельной линейке на 20%, что позволяет увеличить объемы выпуска оставшихся моделей, улучшить масштабируемость и снизить издержки. Компания рассчитывает таким образом увеличить продажи отдельных модификаций до 30%.

Производитель планирует еще больше снизить порог безубыточности: в будущем он должен достигаться при объеме продаж менее 200 тыс. автомобилей. Судя по результатам первого полугодия, в текущем году Porsche реализует от 230 тыс. до 240 тыс. машин.