قرر رئيس بورش خفض 40 في المائة من الإدارة لإنقاذ الشركة

(بورش) المدير التنفيذي (مايكل ليترز) قدم استراتيجية إنقاذ الشركة، يكتب (فرانكفورتر أولجيمين زيتونغ).

وكجزء من خفض التكاليف، سيخفض الصانع عدد الوظائف الإدارية بنسبة 40 في المائة. وسيخفض عدد الموظفين في الإدارات الإدارية والانتاجية بنحو 25 في المائة.

وفي الوقت نفسه، أعلن ليثرز زيادة في حصة المكافأة السنوية للإدارة العليا، المرتبطة بأداء كل موظف على حدة، من 10 إلى 30 في المائة. "نؤمن بأن الاختلافات في النتائج ينبغي أن تنعكس بشكل أكثر وضوحاً واتساقاً في نظام الأجر التنفيذي" " نريد أن نعزز الصلة بين المساهمة الفردية والقيمة الطويلة الأجل للشركة " ، وقد أضافنا المدير التنفيذي لشركة بورش.

وفي السنوات القادمة، يعتزم الصانع التركيز على تطوير السيارات بمحركات الاحتراق الداخلية، وينظر أيضا في وضع ثلاثة نماذج جديدة غير كهربية. وفي الأجل المتوسط، سيزيد هذا المعدل من المعدل الحالي البالغ 7.8 في المائة إلى 10-15 في المائة. والهدف الاستراتيجي الطويل الأجل هو ربح بنسبة 15 في المائة، وهو ما أوضحه.

ولا تزال حصة السيارات التي تملك محركات تقليدية أو محركات هجينة، بما في ذلك الهجينات القابلة للشحن، في مجموع المبيعات تبلغ نحو 67 في المائة، على الرغم من قرار حظر السيارات بمحركات الاحتراق الداخلي اعتبارا من عام 2035، موضحا أن شركة ليتر. " وعلى أي حال، ما زال أمامنا أربع أو خمس سنوات لنجني مالا على هذه السيارات " . العام الماضي، حوالي 78 في المائة من سيارات بورش تم بيعها بواسطة محرك الاحتراق الداخلي.

ويعتزم الصانع زيادة متوسط السعر بنسبة 20 في المائة. " إنه لا يتعلق فقط برفع الأسعار، بل يتعلق بزيادة قيمة العملاء - وبالتالي رفع الأسعار. أعتقد أن هذا مهم جداً (قال رئيس (بورش.

وفي الوقت نفسه، تقلل بورش من عدد الخيارات المتاحة على نطاق النموذج بنسبة 20 في المائة، مما يسمح بزيادة أحجام إنتاج النماذج المتبقية، وتحسين إمكانية التصعيد وخفض التكاليف. وتتوقع الشركة زيادة مبيعات التعديلات الفردية إلى 30 في المائة.

ويعتزم الصانع مواصلة تخفيض عتبة الكسر حتى الساعة الحادية عشرة: في المستقبل ينبغي تحقيقها بمبيعات تقل عن 200 ألف سيارة. وبناء على نتائج النصف الأول من العام، يبيع بورشه هذا العام من 230 ألف إلى 240 ألف سيارة.