Архангельск предложил Китаю создать судоремонтный хаб в Арктике

Архангельская область предложила китайским инвесторам участвовать в создании новых судоремонтных предприятий и развитии портовой инфраструктуры региона. Перспективы сотрудничества обсудили на IV Российско-Китайском форуме инвестиционного развития и торгового сотрудничества в городе Шэньяне провинции Ляонин.

В мероприятии приняли участие более 2000 представителей органов власти и деловых кругов России и Китая. Регион на форуме представила министр экономического развития и промышленности Архангельской области Евгения Шелюк.

Одной из главных тем переговоров стало увеличение грузоперевозок по Северному морскому пути. Евгения Шелюк рассказала о возможностях Архангельского транспортного узла и его роли в развитии Трансарктического транспортного коридора.

По словам министра, суммарная мощность Архангельского морского порта по перевалке грузов составляет около 11 млн тонн в год. В его составе 76 причалов и 12 основных грузовых терминалов. В регионе зарегистрированы 10 судоходных компаний, которые эксплуатируют более 300 судов.

Отдельно участникам форума представили динамику контейнерных перевозок. За последние годы их объемы выросли в 30 раз. В 2025 году порт Архангельск обработал 244 тысячи тонн контейнерных грузов — более 16 тысяч контейнеров. По итогам 2026 года ожидается дальнейший рост показателя.

Для расширения возможностей транспортного узла правительство Архангельской области совместно с Росатомом реализует проект строительства нового глубоководного района морского порта Архангельск. Регион также заинтересован в привлечении зарубежных инвесторов, в том числе китайских компаний.

Согласно представленным планам, максимальная глубина причала составит до 14,5 метра. Это позволит принимать суда дедвейтом до 75 тысяч тонн и вместимостью до пяти тысяч контейнеров. Прогнозируемый грузооборот нового портового района к 2031 году может достичь 25 млн тонн.

Еще одним направлением сотрудничества может стать судоремонт. По словам Евгении Шелюк, сейчас ремонтом судов в регионе занимаются пять предприятий, загрузка которых уже превышает проектную мощность. При этом существует потребность в инфраструктуре для обслуживания и ремонта крупнотоннажного флота.

— Предлагаем китайским инвесторам рассмотреть возможность реализации совместных проектов по созданию в Архангельской области новых судоремонтных предприятий. Регион готов предложить площадки для размещения производств и предоставить возможность использования преференциальных режимов, — заявила министр.

В рамках форума также состоялась встреча Евгении Шелюк с заместителем директора Департамента коммерции провинции Ляонин Чжаном Вэйдуном. Китайская сторона подтвердила заинтересованность в сотрудничестве с Архангельской областью по вопросам использования Северного морского пути и увеличения грузопотока.

Стороны обсудили и перспективы расширения торговых связей. По данным регионального министерства экономического развития и промышленности, за первое полугодие 2026 года товарооборот Архангельской области с Китаем вырос на 11,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Экспорт увеличился более чем на 12%.

В региональном ведомстве рассчитывают, что сотрудничество с промышленно развитой провинцией Ляонин позволит расширить торгово-экономические связи с КНР.