Польские поставщики угля заявили о блокировке важного маршрута накануне зимы

Поставки казахстанского угля в Польшу через Белоруссию могут задержаться из-за временного ограничения железнодорожных перевозок через станцию Красное. Об этом сообщила Польская хозяйственная палата продавцов угля. По ее данным, запрет введен по запросу РЖД на период с 8 по 17 октября 2026 года, когда польские склады пополняют запасы перед отопительным сезоном.

Палата ссылается на документ, который дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств СНГ разослала 3 октября. Ограничение охватывает все категории грузов и порожние вагоны, следующие через Красное на станции Белорусской железной дороги, независимо от получателя. Исключения для угля не предусмотрены.

При этом организация уточнила, что располагает копией документа, но официального подтверждения от железнодорожных администраций не получила. Причина ограничения в документе не названа.

Красное находится на российско-белорусской границе, на железнодорожной магистрали Москва — Смоленск — Орша — Минск — Брест. Через этот участок идут грузы из Казахстана и Центральной Азии, которые затем поступают в Польшу.

Формально запрет касается отправок на белорусские станции. Под него непосредственно попадает уголь, адресованный получателям в Бресте, Брузгах и Свислочи для последующей перегрузки и доставки на польские склады. Другие переходы между Россией и Белоруссией имеют меньшую пропускную способность, а изменение маршрута уже отправленного груза требует переоформления документов и согласования с перевозчиками.

По данным палаты, в первом полугодии 2026 года Польша импортировала почти 1,9 млн тонн казахстанского энергетического угля при общем объеме импорта свыше 3 млн тонн. Казахстан стал крупнейшим зарубежным поставщиком этого сырья. Часть угля поступала морем через российские балтийские порты, часть — по железной дороге через Белоруссию.

Представители отрасли предупреждают, что последствия ограничения могут сохраняться и после его отмены. Накопившимся составам придется конкурировать за пропускную способность с новыми отправками. Запрет на перемещение порожних вагонов дополнительно осложняет их возвращение в Казахстан под следующую погрузку.

Палата также напоминает о перебоях 2025 года, когда прием казахстанского угля через терминал в Усть-Луге неоднократно приостанавливали. По ее оценке, повторение или продление ограничений создает дополнительный риск для поставщиков.

Ситуацию осложняет сокращение запасов. Как сообщает Money.pl со ссылкой на данные польского Агентства промышленного развития, в июне 2026 года на складах при шахтах находилось 3,1 млн тонн угля — на 41% меньше, чем годом ранее. В отраслевой палате считают, что задержки в период подготовки к зиме могут повлиять на доступность отдельных видов топлива у конечных покупателей.

Маньяка Миргорода осудили еще за 16 убийств после пожизненного приговора

Путин не назвал страну в реплике о подачках и заинтриговал КНР

Россия направит миллиарды на золото после неожиданного поворота с нефтью

Мать вызвала полицию после жалобы пятилетнего сына на домработницу

Достоверные новости всегда под рукой — в канале «МК» в MAX