вторник, 6 октября 2026 г.Москва
Eurasian Information AgencyЕвразийское информационное агентство Global Media Group
Экономика

Юрий Шевцов рассказал, какие трудности придется преодолеть Беларуси и Евразии для развития экономики

Глава Администрации Президента Дмитрий Крутой в интервью телеканалу «Первый информационный» заявил, что промышленность сейчас — самая злободневная тема для ...

Опубликовано
Юрий Шевцов рассказал, какие трудности придется преодолеть Беларуси и Евразии для развития экономики

Глава Администрации Президента Дмитрий Крутой в интервью телеканалу «Первый информационный» заявил, что промышленность сейчас — самая злободневная тема для Беларуси, а 2026 год, несмотря на приемлемые результаты социально-экономического развития (положительные результаты достигнуты по всем ключевым параметрам), был сложным фактически для всех отраслей. В эфире ток-шоу «Будни» на YouTube-канале «СБТВ» и «Альфа Радио» политолог Юрий Шевцов порассуждал, почему Беларуси сейчас важно выйти на новые рынки и работать над качеством, пишет sb.by.

— Беларусь и Россия занимают ту нишу, которая освободилась после введения санкций и ухода с нашего и российского рынков западных конкурентов. Сегодня и наша, и российская экономика к этому положению адаптировалась, поэтому нужно искать дополнительные источники роста, — подчеркнул гость студии. — Внимание к внешним рынкам — это новый актуальный для нас тренд. Конкуренция стала жестче. Сейчас во многих регионах идут войны, что всегда усложняет развитие экономики. Она получает новый коридор для своего развития, и он более жесткий, чем был до того, как начались войны. Сейчас мы разворачиваемся к новым рынкам. И это будет гораздо сложнее, чем прежде. Ведь раньше у нас, например, не было проблемы с портами, а сегодня это болезненная тема. До начала активной фазы войны в Украине для Беларуси огромное значение во внешней торговле играли Европейский союз и Украина. То есть первым партнером по товарообороту у нас всегда была Россия, затем шел Европейский союз, Украина. Теперь Украина выпала из нашей внешней торговли, Евросоюз тоже. Выходить на внешние рынки стало сложнее из-за режима санкций, которые против нас ввели на Западе. Они сказываются и на других позициях.

Фото из архива «СБ»
Фото из архива «СБ»

С развитием Северного морского пути и геополитическими рисками континента гавань Российского Севера рассматривается как средство стабилизации экспортной и импортной логистики Союзного государства. Говоря о том, как меняется логистика целого континента, Юрий Шевцов отметил:

— Это интереснейшая тема, потому что с одной стороны она связана с тем, как идет война в Украине, которая почти полностью отрезала себя от нас и России. Даже на новом Великом шелковом пути Украина сегодня отсутствует как транзитная территория. С другой стороны — есть не связанный с Украиной процесс развития Северного морского пути. Это очень интересная транспортная артерия, и Россия вложила большие средства в ее освоение. Нужны были большие инвестиции, чтобы эта артерия начала работать. Но она стала работать в ситуации, когда возникла серьезнейшая угроза морскому сообщению между Китаем и Европой через Суэцкий канал — война в Йемене и в целом на Ближнем Востоке. Так Северный морской путь неожиданно стал приобретать большее значение, чем предполагалось тогда, когда Россия начала реализовать этот проект. А то, что Беларусь получает возможность зацепиться там, это очень благоприятно.

Рассуждая о том, какие вызовы стоят перед Евразийским континентом и почему сейчас важно сплотиться, политолог заявил:

— Нам придется преодолеть очень многое. Главным образом — обострение международной ситуации. Для евразийских стран особое значение имеет осложнение морского судоходства, потому что большой процент перевозок в мире между странами идет морем. Но из-за международного обострения усложняются условия морских перевозок, поэтому стратегической задачей для всех евразийских стран является развитие внутренних перевозок вдали от зон конфликтов. А морские перевозки еще долгое время будут оставаться ключевыми, все будет осложняться и становиться дороже. И эти издержки должны быть хотя бы частично компенсированы для евразийских стран развитием их транспортных внутриконтинентальных перевозок по Северному морскому пути в том числе.

Ток-шоу «Будни» выходит по будням в утреннем эфире «Альфа Радио» . В каждом выпуске обсуждаются самые актуальные темы из жизни страны и мира. В дискуссиях участвуют политологи, ученые, общественные деятели и журналисты ведущих СМИ. Полную версию программы смотрите на сайте VIDEOBEL.BY и на YouTube-канале «СБТВ» .

Источник: СБ. Беларусь сегодня ↗

Поделиться

По теме

Минск обеспечивает почти каждый третий рубль розничного товарооборота Беларуси
ЭкономикаМинск обеспечивает почти каждый третий рубль розничного товарооборота Беларуси

Минск обеспечивает почти каждый третий рубль розничного товарооборота страны, а в его структуре около 70 процентов занимают непродовольственные товары. Об этом ...

SB.BY
Новая техника, кооперация, импортозамещение. Как развивается промышленность Беларуси
ЭкономикаНовая техника, кооперация, импортозамещение. Как развивается промышленность Беларуси

О развитии белорусской промышленности, кооперации и новинках производства рассказал министр промышленности Андрей Кузнецов на торжественном мероприятии ко ...

SB.BY
Екатерина Гребенскова возглавила Комитет стратегического планирования в Совете по инвестициям и трансферу технологий АНМ
ЭкономикаЕкатерина Гребенскова возглавила Комитет стратегического планирования в Совете по инвестициям и трансферу технологий АНМ

Екатерина Гребенскова назначена председателем Комитета «Стратегическое планирование» в Совете по привлечению инвестиций и трансферу технологий Ассамблеи Народов Мира (АНМ). Это решение укрепляет экспертный потенциал Совета, который был создан для мобилизации инвестиций и внедрения инновационных технологий в международные проекты Ассамблеи.

EIA Staff
Брифинг EIA

Продолжайте читать каждое утро.

Истории, которые важны, отобранные нашими редакторами и в вашем почтовом ящике до 7 утра — каждый будний день.

Без спама. Отписаться можно в любой момент.