Готовность 80–85 процентов: строительство путепровода в Ждановичах выходит на финишную прямую

Ход строительных работ на новом путепроводе, который соединит улицы Колесникова и Тимирязева в Минске, обсудили сегодня, 13 октября, во время выездного совещания, которое провел на объекте председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев, пишет sb.by.

Директор государственного предприятия «Гордорстрой» Сергей Панёв доложил о текущей готовности объекта, которая составляет сейчас около 80–85 процентов. Этот показатель ежедневно увеличивается. Основные работы планируют завершить до конца года.

На смонтированных участках мостового полотна укладывают гидроизоляцию. Далее предстоит устройство защитных слоев и асфальтобетонного покрытия. Съезды уже готовы, а оставшиеся там работы сосредоточены на завершении отдельных элементов конструкции, тротуарных частей и благоустройстве.

— Мы опередили нормативные сроки. Результат обеспечивают люди, грамотная организация работ и круглосуточный, без выходных, режим строительства, — отметил Сергей Панёв.

В зависимости от вида работ на путепроводе задействованы ежедневно от 45 до 150 человек.

— По своей конструкции это уже знакомое мостостроителям решение: подобные балки применяются на многих объектах страны. Однако работы трудоемкие и требуют слаженных действий специалистов. При этом используют преимущественно отечественные материалы — от арматуры и бетона до металлических конструкций и ограждений, — пояснил Сергей Рубченя.

Новый путепровод должен не только обеспечить удобный проезд между Фрунзенским и Центральным районами столицы, но и перераспределить транспортные потоки. Количество полос будет меняться с трех до пяти по мере приближения к перекрестку. Расширение предусмотрено для организации поворотов и движения на светофоре.

Общая длина сооружения составляет около 381 метра, ширина в зависимости от участка — от 41 до 48 метров. Для пешеходов предусмотрены тротуары и пандусы, а на одной из сторон оборудуют велодорожку. Бесступенчатые подходы сделают передвижение удобнее, в том числе для людей с ограниченной мобильностью. Они также позволят использовать компактную коммунальную технику при обслуживании сооружения.

Работы на путепроводе выполняются поэтапно. Завершение последнего пролета намечено на 20 октября. Затем планируют омоноличить стыки, сделать деформационный шов и закончить монтаж элементов тротуарных частей. К 10 ноября строители рассчитывают завершить этот комплекс работ, после чего приступить к устройству финишных слоев покрытия. Конкретные сроки будут зависеть и от погодных условий.

Основные работы планируют завершить до конца 2026 года. На следующий год предполагается оставить отдельные операции, требующие подходящих температурных условий, в том числе покраску и некоторые отделочные работы. Перед полноценной эксплуатацией сооружение пройдет необходимые испытания, по результатам которых специалисты оценят его надежность. Новую магистраль к минскому жилому комплексу «Северный Берег» планируют открыть до конца года